![]() |
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цитата:
а модель любая же не встанет на бусу 520, 525, 530 ? только наверное 530 ? у них в параметрах разный какой-то pin length, соответственно PIN LENGTH (MM): 21.00 PIN LENGTH (MM): 22.55 PIN LENGTH (MM): 25.30 |
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цепь только 530.
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цитата:
p.s. месяц выжду - чтоб не выглядеть наглым - :) потом спрошу про звездочки :D |
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
у меня конечно не буса)) но мои данные такие
дид х ринг 530й проходил около 20т, задняя алюминевая звезда кончилась, решил поменять вместе с цепью рк тоже около 20ки.. сейчас поставил самую усиленную ЕК, посмотрим сколько проходит. режим использования- частые вилли)) и редкая смазка. Не мою вообще. |
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цитата:
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Проехал на стоковой цепи 15 000 км,есть еще место для натяжки,смазываю каждые 500 км,каждые 1500-2000 км мою керосином.На этот сезон купил Афам 530 на 120 звеньев,поменяю старую,так как в задумках пару дальняков в новом сезоне.
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Какой Афам взял, напиши точную маркировку и сколько обошёлся если не тайна-)))
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
А я вот не хочу принимать и понимать понятие "усиленная цепь"!!! Это изобретение русских что ли? Объясните!
На японских запчастях так и написано: "УСИЛЕННАЯ ЕПТЬ ЦЕПЬ", если перевести? Усиленная чем? Зачем? Металл что ли имеет больше единиц твердости, чем предусмотрел производитель? Значит цепь сжирает звезды в ускоренном режиме? Или звезды "усиленные" - сжирают соответственно цепь?... Я так понимаю, должна быть цепь, которая работает в определенных условиях, и допускаю, что существуют такие, которые не в состоянии работать на бусе в течении заданного производителем времени. Звезды помягче - понятно - они расходник и стоят копейки. А с цепью что? Как она может быть мягче или тверже? Основная причина вытягивания цепи - износ осей звеньев вследствие вымывания смазки. Смазка вымывается водой и просто сама улетает при движении от центробежных и прочих сил из-за ссохшихся резиновых уплотнений. "Х" образные они в сечении или "О" образные - все равно разрушаются. Смазка цепи призвана смазывать вот эти колечки в первую очередь. Внутренняя часть звена - прокручивающийся цилиндрик, непосредственно скользящий по зубьям звезд - как показывает практика - мажь/не мажь - умирает одинаково. Я почему-то даже уверен, что при езде (особенно в самом начале и конце мотосезона, когда пылища застилает глаза) смазка притягивает твердые частицы и ускоряет износ этих самих цилиндриков и звезд. При постоянной (обязательно перед каждым выездом) смазке родная цепь у меня лично за 12 тыс почти не вытянулась, была символически подтянута пару раз, но трещала этими цилиндриками как погремушка - как сотней клапанов. Пробег цепи Матвея 18 -20 тыс почти без смазки подтверждают теорию. Есть еще пара знакомых - им пачкаться лень - не смазывают никогда вообще - из принципа. Прям чудовищного или сильно ускоренного износа у них тоже не наблюдаю. Ну это я так думаю. Разубедите если что. |
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цитата:
Можно и масло в движке не менять 11 тыщ км на 600тке, как сделал другой мой камрад, мот продолжает ездить, продолжает разгонятся, и все ему отлично, только вот последствия потом все равно есть, и не слабые, и конечно, малоприятные. У каждой цепи есть сила разрыва чтоли, Серег, вот думаешь на дрег-рейсинге с 700 сильной хаябусой стоят обычные стоковые звезды и цепи? :D |
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цитата:
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Не шути с цепями на Бусе, у "золотыx" цепей индекс растяжения выше на много(иx и называют усиленными) А значит и на разрыв тоже. Дай точную маркировку и я тебе скажу на сколько слабее стоковой ты купил цепь, а скорее всего она слабее.
И 90% теx у кого рвалась цепь, либо вообще не знали что за цепь у ниx стояла, либо покупая руководствовались ценой вопроса, а не её xарактеристиками-))) |
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Цвет цепи вообще ничего не значит. Это просто покрытие.
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Почему ж они дороже?-)))
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Напыление денег стоит :D
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Да, оксид титана
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
А есть у производителей какие-нибудь нормы-требования к цепям? На износ, на разрыв... В чем измеряются? Типа "минимум 10 тонн на разрыв". На упаковке цепей конкретные их данные указываются? Ну как типа масло "SL по API" - и все понятно.
Еще мне кажется, что производитель не дурак, и изменение характеристик одного из металлов, участвующих в трении (увеличение твердости металла в частности), увеличивает коэффициент трения и соответственно, ускоряет износ. Мне кажется "520", "525", "530" - это и есть не только типовые общепринятые размеры звеньев, но и набор требований к прочности, в т.ч. к составу металла и его твердости. Или я не прав? Разубедите-просвятите. |
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
Есть ещё пара индексов-))) Если не ошибаюсь, то на растяжение и на разрыв-))
И что xарактерно, именно те цепи у которыx золотой цвет имеют, как правило, самые высокие показатели-))) |
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
У усиленных материал звеньев другой. Тверже оси и сами звенья устойчивее к разрыву.
Есть обычные стальные, есть, чуток припантованные, с покрытием. обычных с покрытием не видел ни разу. у меня стальная усиленная, зажал пару центов на красивую голдовую. разницы не вижу. на голдовой тоже ездил. обычные при экстремальных порвать много вероятнее. И еще одно замечание. При растяжении звеньев ролики не обкатывают профиль звезды а лупят по ней. Износ соответственно увеличивается. Причем как звезды, так и роликов. при сильных ударах твердые ролики рассыпаются.:( Обычную цепь ставить на Бусу если виллишь не стоит. |
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
На моем стоковая стоит золотая,фирму не знаю,пробежала уже 15 т км,и не убита.На Фаере 08 стоковая была стального цвета,после 12 т км хорошо промыл ее керосином,посыпались резиновые колечки и цепь под замену.А с виду была бодрая,ухаживал за ней регулярно.
|
Ответ: Усиленная цепь + две звезды!!!!!
в стоке стоит цепь RK с пределом прочности 10,000 LBS
вот цепи подходящие для бусы: RK GB530GXW цвет золотой прочность 10,000 lbs DID 530ZVM2 черная или черно/золотая 10,400 lbs EK 530ZVX2 цвета зеленый, желтый, золото, красный, синий, хром 10,560 lbs и самая мощная это EK 530ZZZ золото, хром, стальной 11,100 lbs!!!!!!!! |
| Текущее время: 05:53. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.