Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Я не инжененер, тем более не японский, но моя логика подсказывает мне следующее:
Объём и конструкция банки должны обеспечивать резонанс, совпадающий с частотой выхлопа т.е.
Резонанс в банке , эт колебание газов при выхлопе туда-обратно, так вот это "обратно" должно приходиться на момент когда выпускные клапана закрыты, в противном случае неправильный резонанс будет создавать сопротивление выхлопу.

А это уже из практики, поскольку счастливую юность провёл вобнимку с разными совкоциклами и картингами, знаю точно, что любой тюнинг глушителя 2-х тактника приводит не просто к понижению мощности, а к её полному уничтожению. А некоторые мотоциклы просто перестают заводиться с кика.

Про ГОВНОТЮНИНГ и минвату.
Моему другу на Р-6 (который на видео с закрытия сезона 2009), тоже не понравилась концепция японских инженеров которые разработали выхлоп на этот посвоему замечательный мотоцикл, он у себя дома укорачивает на 1\3 длинны штатный глушак, выбрасывает от туда выбрасываемое и гордо понёсся...
Звоном непонятной частоты (звуком выхлопа ЭТО назвать нельзя) перепугал весь город, а кого-то просто насмешил , и уже после нескольких кругов в УЖОСЕ полетел в авторем :)
Началось сворачивание "сигары по ачински" :)
Выручать друга надо, всё-таки сезон, а он у нас короткий, каждый НЕ день, а час на счету. И вот мы давай толпою крутить, обматывать, обворачивать эти перфорированые потроха минватой и впихивать ЭТО невпихуемое ТУДА!!!
Крышку на заклёпки, старт, неплохой вроде звук, Жека повеселел.
3-4 перегазовки, минвата везде, стены, пол, в воздухе, вот только в глушаке её не осталось. Звук выхлопа надо слышать, дикий металлический дребезг выносящий мозги. Все, кто ЭТО слышал валялись и чуть не сс@ли кипятком со смеху, не смешно был только одному из нас :).
Закончилось покупкой в жигулёвском магазине никелированного девя...тошного прямотока и, приморочкой его на японский мотоцикл, с чем Жека Алёхин и дудит собственно. А сейчас заказал нормальную банку.
Вот и весь говнотюнинг!
А вот фотка Р-ки. :)

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Это уловки производителей с целью повысить продажи!
Верю в то, что применимо к двухтактнику. К 4т - не верю! Просвятите! Ссылки на научные статьи дайте!
С этого места поподробнее!

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Движение отработавших газов в выпускной трубе представляет собой колебательный процесс, который может быть согласован экспериментально с колебательным процессом движения горючей смеси во всасывающем тракте с таким расчетом, чтобы улучшить очистку цилиндра от отработавших газов и его наполнение свежей смесью. В выпускной системе ДВС присутствуют два процесса. Первый - сдемпфированное в той или иной степени истечение газа по трубам. Второй - распространение ударных волн (звука) в газовой среде. Оба процесса оказывают влияние на коэффициент наполнения цилиндров. С первым всё просто и понятно. Большое сопротивление потоку газов (заткните выхлопную трубу!) вызовет снижение качества продувки и потерю мощности. Совершенно понятно, что чем короче и большего диаметра труба, тем меньше её сопротивление потоку. Если в выпускной системе построить на некотором расстоянии от клапана отражатель, который называют резонатором ( в нашем случае, это стоковые лабиринтовые банки), то на определённых оборотах улучшится продувка цилиндров, что поднимет вращающий момент двигателя. Это явление называется "настроенный выхлоп" и используется для корректировки моментной кривой. Если задача стоит повысить мощность, как для спортивного мотора, то резонатор настраивают на падающий после максимума участок. Таким образом, продлевают момент на большие обороты. Мощность, как известно, произведение угловой скорости на вращающий момент. Если мы хотим получить более "тяговитый" мотор на низах, то настраиваем на растущий участок до максимума. Что касается шума, то этим занимается глушитель, расположенный как можно дальше, для того, чтобы снизить его влияние на резонансные свойства. Задача глушителя - только погасить звук многократным отражением в лабиринте или направить его в звукопоглощающий материал (стекловату, например), оказав как можно меньшее сопротивление потоку газов.
Подведу итог. Полный прямоточный выхлоп, болтоны и слипоны, а так же выбивание катализатора, смещают момент в область высоких оборотов.

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Евро-1, Евро-2, Евро-3, и т.д. японские и калифорнийские стандарты по количеству загрязняющих средств из выхлопа и по мощности звука. Это у нас их просто нет.

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

А вот мне на чистоту выхлопа чихать. Мотовыхлопы - миллиардная доля процента загрязнения воздуха. А громкий звук положительно сказывается на безопасности.
Вот наверно "приятно" владельцам известных итальянских скутеров знатЬ, что их душеный стоковый выхлоп тянет на 20%!!!! стоимости всего аппарата из-за платинового катализатора....
Итого имеем:
если замены штатных штанов нет - мощности и моменту абсолютно пофиг, какие стоят слипоны.
(:rolleyes:сворачивает лист А4 в трубочку - снова смотрит сквозь)
Ну нету в прямотоках подпорки - нету! Они просто прямые кок канализационные трубы.:D
Хотя возможно максимально приближенная к каплевидной форма банки будет способствовать более быстрой вытяжке газов на больших скоростях...

п.с. правда, у меня самая клевая аватарка? "У-у-п!":D

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

У Матвея слипоны - 180 л.с. на колесе, у второго бусавода(простите не помню кто), тейлганнеры - 167 л.с. на колесе, вопрос почему?

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Да-а-а.... почему...?
Хочу научного обоснования!
( ...а у матвея буса тренированная, научному объяснению не поддается вообще!)
Энергия газов расходуется на покручивание весьма нелегких "ганов". Подзатыкают газы они....

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Откуда взялись эти показатели?На стенд мотоцикл после тюнинга никто не ставил,может там паспортные 197 л.с.,налог то с этой цифры берут.

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Но ведь все работает!

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Мужики, курите форум, все есть там. В паспорте мощность двигателя, а не на колесе.

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Все так серьезно,что и пошутить нельзя.:D

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Ты прав, что-то я серьёзный слишком :D

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Крутилки Макс про.....терял-))) к тому времени и на стенд загоняли без них-)))

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Как это не помню, это же Безумный[URL="http://www.streetbiker.ru/forum/posting.php?mode=reply&f=7&sid=5fe1502e0daaee335c9 f0e1bc9e04a9e&t=18#"]http://www.streetbiker.ru/forum/imag...lies/crazy.gif[/URL]Макс!!!

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Серьгану просто нравится спорить ))

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

То есть только со штанами? Стоковыми?:rolleyes:
Может теперь открыв заднюю дверь на Х5, можно обнаружить многоствольные пулеметы (как в фильме "Брат" или "Брат2" ;)?
Неправда! Небеспричинно же! Хочется научных обоснований/познаний...
А что еще делать-то? Зима....

Ответ: Внутренности стоковой банки к8
 

Не было только сами стволов, которые крутятся, а банки были-)))