![]() |
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Третья Хаяба?:eek: Может, проблема как раз и начинается после того, как этот человек к моту подходит? Поменял маслице, скинул фишку с форсунки или свечи и жди, когда клиент вернётся. А дальше рассказывай ему про ГРМ и т.д.
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
...когда накопаете, отпишись подробно, ЧТО и КАК...
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
Из практики, с похожими проблемами помогало : замена катушек, свечей(новые, не значит рабочие), регулировка клапанов, топливный фильтр, возня с электрикой) |
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
пока цепь грм не растянулась она все время в натяжении, как бы ты не разгонялся и потом сбрасывал газ. а вот когда она пиз..ц как растянута, и натяжитель отработал все зацепы(ступеньки, не знаю как они называются), ну или по мере их окончания, вот тогда уже начинается веселье. Треск стоит такой что большого ума, чуткого слуха или стетоскопа не надо, чтоб выявить проблемы с грм. Ищи проблемы в проводке, контактах(фишки), свечи, катушки, бензонасос проверить не помешало бы, давление в рампе, может еще синхронизацию сделать. еще раз, НЕ НАДО ЛЕЗТЬ В ГРМ, бесмысленно. |
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Да,да - Макаров-))) мне то же интересно, сколько у тебя пробег и кокого года буса?-)))) Просто знаю один сервисок и они бус подчинили оч. много-))) так там все ржут-))))
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Я в строю! итак отчет о проделанной работе: в общем проверили всю электронику,все в порядке,никаких нареканий не нашли,после проверки решили прокатиться,эффекта ноль.потом стали снимать крышку чтоб посмотреть и обнаружили что метка на выпускном вале СМЕЩЕНА!!! выставили метки,проверили все успакоители,натяжитель ну и само собой сам ГРМ,все в полном идеале.собрали все обратно и О ЧУДО!!!!! Буса поехала.так что ребят хочу вам сказать что ваши доводы о том,что перескочить грм никак не мог не верны.как показала практика,все это вполне реально.всем ровных дорог и ни гвоздя ни жезла!
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Цитата:
|
Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
Единственное разумное объяснение - перед этим при обслуживании на сервисе переставили вал неправильно )))
|
| Текущее время: 00:36. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.