Hayabusa Club Forum - Снятие ограничителя 300 км/ч

Hayabusa Club Forum (http://forum.hayabusa-club.ru/index.php)

- Ремонт 1999-2007 (http://forum.hayabusa-club.ru/forumdisplay.php?f=14)

- - Снятие ограничителя 300 км/ч (http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=99)

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

ага. Велосипед изобрести не получилось. Идея уже описана [URL="http://www.gsxrclub.ru/index.php/topic,1771.0.html"]здесь[/URL], но с ошибками. Как будет время напишу что-как.

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Цитата:

Сообщение от Андрей Загорцев (Сообщение 3649)

у меня Буса 2005г. спидометр до 300км/ч, если поставить спидометр с Бусы 1999г. до 340 км/ч глючить не будет? Или возможен другой вариант после снятия электронного ограничителя?

Ну как, установил новую приборку?:confused:

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Начнемс. Перевод Evgen c [URL="http://www.gsxrclub.ru/index.php/topic,1771.0.html"]gsxrclub.ru
[/URL]

Цитата:

Собственно для владеющих английским ссылка: [URL]http://www.maxlean.com/motorcyclepages/tre.htm#Instructions[/URL]. На gixxer.com тоже много инфы по данной тематике.

Вступление:
Когда Сузуки выпустили свой инжекторный мотоцикл они принудительно задемпфировали отзывчивость двигателя на первых трех передачах. Это было сделано на GSXRах от 600 до 1000, Бусах и ТЛРах. Сложно сказать для чего они это сделали, но факт остается фактом - на первых трех передачах тайминги зажигания другие.

Как это работает:
Блок управления получает информацию от датчика включенной передачи (GP switch) и если включена передача с 1 по 3, то блок управления принудительно придушивает двигатель.

Что предлагается сделать:
Можно обмануть блок управления заставив его думать, что включена 5 передача. В этом случае тайминги зажигания будут обычными и реакция на ручку газа станет более резкой на первых трех передачах. Также снимится ограничитель скорости в 299 км/ч. Т.е. на приборке конечно 300 вы не увидите, но мотоцикл будет разгоняться дальше.

Говорю за хаябусу. В ней инженеры сделали другие карты для первых трех и 6-ой передачи с двумя целями: улучшить разгонную динамику и ограничить скорость на 300 км/ч. Отсечка по зажиганию на пятой передаче срабатывает на 10500 оборотов, на шестой же на 10200 (что соответствует ни больше ни меньше реальным тремстам км/ч, т.е. не по приборке). Таким образом можно включив тумблером TRE поехать на 10км/ч быстрее. Именно так и была рождена идея TRE, когда райдеры заметили, что на пятой передаче двигло крутится дальше, чем на шестой.
У америкосов долгое время считалось так же, что эта сложная система сделана для снижения токсичности выхлопа, уровня звука итд для прохождения сертификации. Но есть и факт: четверть мили хаябуса с TRE-мод едет чуть _медленнее_ стоковой, но максимальная скорость у нее больше.

TRE-мод представляет собой простой резистор 6.8 кОм, впаянный между красным и черным проводом в проводке, идущей из коробки передач. Находится примерно слева выше рычага переключения передач. Данный мод я проделал сам, реультативность (сдвиг отсечки до 10500) подтверждаю.

ЗЫ: на очереди идея полного снятия ограничения оборотов :)

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

На сколько я понял, GIpro (иногда идет со встроенным TRE) тоже снимает ограничитель, но при этом еще и показывает включенную передачу. У меня стоит, очень удобная хрень.

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

А как понять сколько ты едешь, 300 или 340? На Киевке в воскресенье выжал из Бусы первый раз на все деньги. Стрелка тахометра как будто замерла на отметке 10999 . Никаких уууууууу не было, спидометр лежал неподвижно, и сколько я ехал? 340?

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Цитата:

Сообщение от =REMUS= (Сообщение 25513)

Remus, без GPS - никак, у меня на 320 стрелка лежит, и хз сколько я еду :))

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Цитата:

Сообщение от Energizer (Сообщение 25515)

Remus, без GPS - никак, у меня на 320 стрелка лежит, и хз сколько я еду :))

Понел, спасибо)

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Да, только ГПС. Можем попробовать на максималку. У меня точно 297.

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Цитата:

Сообщение от Виктор (Сообщение 25524)

Да, только ГПС. Можем попробовать на максималку. У меня точно 297.

Надо, только надо морально настроится :) тогда было очень ссыкотно. А вообще мы с Turbobusa решили проехать вместе, у него старый одометр, там будет понятно...

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

По максималке я от него уезжаю.

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Цитата:

Сообщение от Виктор (Сообщение 25533)

По максималке я от него уезжаю.

у тебя едет 340км/ч ?

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Нет. только 297.

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Цитата:

Сообщение от Виктор (Сообщение 25539)

Нет. только 297.

А у Turbobusa вроде едет 330?

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

REMUS, спидометр врать может :)))

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

От спидометра 10% нужно отнять....

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

А тахометр? У меня 5500 по тахометру = 170 по спидометру на 6 http://www.club-renault.ru/forum/upl...1_229_1776.gif

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Он неправильно показывает в прогрессии к 300 - около 10%

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Цитата:

Сообщение от Виктор (Сообщение 574)

На Хаябусе ограничитель скорости начали устанавливать с 2002 года.
Такое изменение коснулось мотоциклов, поставляемых в европу и внутрияпонских моделей.

Как владелец Хаябусы, могу только сравнить...давишь ты, вот уже триста...и тут на тебе...один цилиндр выключился...и вот это вот ууууу......Как будто приглашаешь девушку на свидание, она на все согласна, говорит пойдем ко мне, а ты вежливо так......я тебя только провожу....и сам думаешь..ё* маму на **, пи***, потом ругательства,.....нахрена носки вонючие одел...

Так вот проблема "вонючих носков" решается следующим образом:
1. Покупка мотоцикла из Америки;
2. Установка "БАГСмарта"(Фото1).
3. Установка Пауэркоммандера.
.................................................. ............
Второе название смарта - ТRЕ.

все написаное касается к8 или нет ?
т.е. у К8 из америки - у нее есть ограничитель ?
если есть - чем он снимается ?
наверное пауэркоммандером , а еще чем ?
прочел про suzuki smart tre -
[URL]http://www.danosperformance.com/suzuki_smart_TRE.htm[/URL]
так там нет вроде ничего ввобще про снятие ограничителя скорости

про ограничитель скорости упоминается только в [URL="http://www.danosperformance.com/Suzuki%20GP-TRE.htm"]Suzuki GP-TRE[/URL]
но только касательно литрового джиксера:
-Eliminates the top speed limiter on the GSXR 1000-

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

кстати на забугорных формах активно обсуждается для этой цели перепрошивка мозгов с помощью ECUEDITOR который
- Raise RPM limits up to 12500rpm
- Remove top speed limits
- Fuel map tuning (both IAP and TPS maps)
- MS (e.g. nitrous) fuel map tuning (TPS maps)
- Ignition map tuning
- MS ignition map tuning
- Engine data and map tracing (still some bugs, but works fairly well)
- Quick shifter for fuel and ignitioncut with RPM range adjustable kill times
- Compulsary map sharing is removed
- Interchangeable maps between EU and US with selecting the map type in ecueditor software
- fast flashing method for dynoing to speed up the flashing times

Ответ: Снятие ограничителя 300 км/ч

Цитата:

Сообщение от Виктор (Сообщение 25533)

По максималке я от него уезжаю.

Да было дело. И Матвей и Витя от меня уезжали, но правда в тот момент я ехал 196-197 миль/час "по спидометру", а сейчас я его разгоняю до 205-206 миль/час "по спидометру", так что надо будет снова попробовать:)
Но могу сказать что мотоцикл после 190 миль/час ну очень медленно разгоняется до 205mph.