Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Согласен с выше лежащим оратором :D:D
ПП и Корса это трэк-дорожная резина, а Роад - дорожная. держака меньше и это естественно. Специалисты рекомендуют ставить на зад и на перед резину одной линейки. Говорят, что они разрабатывались и дополняют друг друга.
Поставлю на перед в ближайшее время Роад 4 ГТ, проверю :D:D

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Забейте на маркетинговую шляпу про одинаковую резину-))) Гуря, как нибудь закатнём в дождь-))) попробуешь меня навезти на роуде-)))) после мягкой резины Роуд - не держит вообще, а сейчас когда вечером ниже 20градусов особенно.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Всем привет, пробил заднее колесо, покрышке 1300 км от роду (как и мотоциклу), ставить жгуты, заплатки и т.д. не буду, так как не хочу на больших скоростях думать, а вдруг бомбанет ) . В стоке стоит резина bridgestone 190/50 zr17 M/C (73 w) , посмотрел в инете по верхам, такую же не могу найти, других вариантов много. Посоветуйте, пожалуйста, хорошую резину , катаю в основном в городе. И все же можно ставить резину разным марок (тот же бриджстоун спереди и что-то другое сзади), а то даже в этой теме у вас расходятся мнения? ) заранее спасибо )

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Зависит от задач. Я себе на зад неоднократно ставлю Мишу Пилот Роад 4 ГТ, как бы, износостойкая дорожная резина. Передвигаюсь и по городу, и по трассе. Хочешь больше держака - ставь Мишу Пилот Павер.
Про стоковую резину Бриджстоун много написано и все негативное.
Так же, имеется в наличии старенькая, но полезная тема
http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=3528&page=12

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Спасибо за оперативный ответ, тему обязательно прочитаю) Задач никаких, буса у меня мотоцикл для души, вечерних / выходных поездок. Возможны дальняки, но не в глобальном масштабе. Т.е. лучше ставить новую резину на оба колеса?

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

я бы для города с лишних денег поставил новый поуер.

Однако тот же поуер может на дальняке доставить неприятный сюрприз, выехал с протектором 2 мм, обратно уже можешь не вернуться (при пробеге 500-1000 км в 1 конец).

Так что оптимально -Роуд.

а так, докатал бы оригинальный бридж а потом сменил. Просто помни, что у тебя стоит не самая качественная резина, пилотируй соответственно.

По поводу одинакового переда и зада - так говорят жертвы рекламы. Быть тебе этой жертвой или нет, решай сам.

будешь покупать - посмотри дату выпуска резинки. 3-летнюю брать не стоит.
с твоими задачами, я бы взял самую мягкую резину на перед. очень был доволен пирелли дьябло и недоволен 3-м роудом (слишком жесткая). Наверно поуер нормален был бы.

резюме: перед - поуер, зад - роуд. (при эксплуатации 80% город , 20 дальняк)
при 95% эксплуатации в городе - задний тоже поуер.

все ИМХО

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Согласен, самому надо менять переднюю резину и склоняюсь к поуру. Сейчас тоит спереди роад 3 и сегодня в один момент пришлось интенсивно тормозить, держака не хватало, колесо на юз. Вывод - надо на перед помягче )

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

При абсолютно не агрессивной ускорении и вваливании(до дуг крэйзи айрон, будь они не ладны!!!) в поворотах зад Поуэр доживает 4 тысячу с запасом еще на 2 я думаю.

Проблем с держаком нет, легкие сносы контролируемы. Перед Поуэр примерно так же живет, но по бокам сильнее точится. Заказан еще комплект этой резины, ибо дешево и держит.

Мецзелер М5 так же изнашивался на шестисотке, но там не было дуг и укладывать можно было с оттягом))) На бусу не рекомендовал бы его, сожрет быстро.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Rupers, стоковая резина шлак, меняй сразу комплектом на Мишлен или Пирелли

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Rupers давай я у тебя ее заберу на докатку)

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

роад VS ПП(1-2-3) параллельный старт?
у меня ток ПП3 щас((( 55%

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Попал я с пилот поваром((

Уехал в дальняк на 1300 км. Запас был до риски еще. В итоге на грунтовке получил 5(ПЯТЬ!!!!) проколов и массу интресных часов, когда испоьзовл все 3 жгута.

Тупо слишком тонкая для таких ситуаций. Перед нормально работает.

Какой из Пилот Роадов поставить. Нужен держак в поворотах максимальный и чтоб не прокалывать на ремонтах дорого. По прямой сцепление не особо нужно.
????

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Таки 3 и 4 роад почти ни чем не отличаются. А 4 ГТ - так это, по моему, коммерческий ход. У самого стоит такая. Нареканий нет. В поворотах держав хороший и т.к. Двухкомпонентная, то центр более жесткий, меньше подвержен проколам.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

ПП4ГТ она на более тяжёлый мот и мне кажется центр другой по составу.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Судя по рисунку одинаковые )

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Пилот роад колется не меньше, я каждый свой из роадов клеил по несколько раз.
И есть одна особенность, чем сильнее прогревается тем хуже начинает держать. Хватает на 6-8 тысяч.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Ну а что брать тогда, чтоб не кололось на грунте? Я сколько живу, не могу припомнить, чтоб на нашей трассе Хабаровск-Владивосток был ровный асфальт, так что проблема вечная.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

За пирели ангел такого замечено не было, хотя может быть это случайность

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Заказал Роад. Посмотрим что и как.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

катаюсь на роуде 3, доволен. Сейчас назад купил роуд 4 не ГТ, посмотрим...а то нахваливают его...