![]() |
Re: АБС на хаябусе!?
http://tinyurl.com/cszs5em
:p |
Re: АБС на хаябусе!?
думаю там все примерно как на б-кинге... места пустого под баком почти нет...
|
Re: АБС на хаябусе!?
Не парьтесь парни, скоро я всем всё расскажу-)))))
|
Re: АБС на хаябусе!?
ждем ждем ждем! С подробными фотками! :)
|
Re: АБС на хаябусе!?
Вложений: 4
Так... Нашел таки официальные хаябусные фотки, сего таинственного девайса!
Вложение 13431 Вложение 13433 Оказывается АБС произведен Ниссин, и что удивительно, и на новом Кавасаки нинзя 300, установлен точно такой блок!!! Что внушает надежды на полноценную замену оным так и не совсем конские цены, так как новая кавасачья трехсотка с АБС дороже "базы", где-то долларов на 500!:confused: Вложение 13432 Кстати, Кавасаки рекламирует эту АБС как самую компактную, легкую и передовую, но вес мотоцикла с АБС и без, различается на 2 кг. Кгм... А между тем на сайте антиблокровочных систем бош для мототехники, в свою очередь предоставила и свою новинку! Где вес гидроблока вообще, всего 0,7 кг!!! Есть о чем задуматься! Вложение 13434 |
Re: АБС на хаябусе!?
надо внедрять)))
|
Re: АБС на хаябусе!?
на кинге то же самое стоит... и в том же месте...
|
Re: АБС на хаябусе!?
Pasis, подскажи, был ли у тебя опыт борьбы с "переклинами" после кипения торм жижи на японцах.
Во ВТ ночью умилялся - BMW K1300R - макс комплектация - ехали компанией, сильно не открывались 100-140 кмч, поймали красную волну на Лиговском пр. СПб - на одном из перекрестков БМВ не смог продолжить путь - переднее колесо зажало тормозами наглухо + загорелась ошибка (значок, типа авто "поднят ручник" - восклиц знак, круг, колодки) Перезагрузка ABS помогла - разблокировались Звонок дилеру - ответ техотдела - перегрев торм жидкости - "выдавило колодки", ошибка по датчику давления = глюк Система герметична, нет резинки-компенсатора, в расширительном бачке "губка" На вопрос "а может ли на ходу" - ответ "никто еще не жаловался, но теоретически возможно". Забавно, но Dot 5.1 и RBF на БМВ (кроме HP4) применять нельзя Отсюда вопрос: как на B-Kinge? может ли быть вероятность такого происшествия? |
Re: АБС на хаябусе!?
я с таким сталкивался раза 2-3 когда люди ставили всякие китайские рычажки тормозов.. которые поджимали тормоза не много, потом на ходу они нагревались и клинили.. с разным исходом...
на кинге до срабатывания переднего абса я смог довести только на грунтовке, ради интереса тормозил до срабатывания абса... на асфальте, не было такого, т.к тормоза хорошие, с хорошей обратной связью.. не чета бусовксим дубовым... Кстати в прошлом сезоне, было два момента, когда меня чуть не подбили автомобилисты... тормозил пипец как... чудом вышел целым из передряг.. благодаря эффективным тормозам, длинной базе кинга и хорошей рулежки мотоцикла... байк вообще мне очень понравился... возможно себе такой когда нибудь приобрету) хотя стрит у меня уже есть не плохой) задний, да легко до срабатывания абса зажать... |
Re: АБС на хаябусе!?
Pasis, в сухом остатке - тормозам Б-кинга на бусе быть?
Интересно именно твое мнение Если да, то буду ставить опыт на себе Или перейму опыт GSX1000r c суппортами nissin от R1 - оч положительный результат на джиге, смущает разница в весе и угле атаки вилки |
Re: АБС на хаябусе!?
gas_uk, суппорта от Р1 существенно облегчают жизнь )))
|
Re: АБС на хаябусе!?
Vaso, вот-вот - прокатился - очень приятненько на джиге - задумался, может на радиалках брембы они себя хорошо проявят на бусе к8 - очень хочется тормозилкам +100 к карме добавить
Про абс - после того, как увидел переклин на бмв - не знаю, нужен ли (хотя, был бы у меня - в прошлом сезоне без 2-х скользячек обошлось бы) НО: если Pasis скажет, что тормозилки Б-кинг на бусу - это по фен-шую, буду пробовать |
Re: АБС на хаябусе!?
У меня Б-Кинг с брембой, радиалкой и АБС. Ни одной проблемы с торможением не испытывал. Однажды очень жестко оттормаживал, без этих тормозов все было бы у меня сейчас так себе.
|
Re: АБС на хаябусе!?
у кинга ниссин двухколодочный. тормоза хорошие, но на каве 14й лучше.
там такие же суппорта только 4х колодочные. ну и радиалку надо на руль вешать. тормоза будут лучше чем от эрки нужды в абсе я никогда не испытывал. Если он не мешает, и работает адекватно пусть будет... но когда занимался укладкой доп девайсов под баком, проклинал этот насос и массу трубок от него. |
Re: АБС на хаябусе!?
Pasis, прикинув все за и against - решение есть - моноблоки от R1 2011 (limited) + диски 320 + колодки trw ceramic composit + радиалки brembo 19 rcs (уже стоят)
Замерю динамику ускорения + вектор торможения по сухому "до" и "после", может, даже с видосом, паче чаяния ))) Посоветуй, может джиговские литровые перья имплантировать - у них, вроде, картридж на сжатие динамичнее работает - пятно будет без избыточных значений на максимальном зажатии |
Re: АБС на хаябусе!?
Вложений: 1
gas_uk, но все понятно, так уж тут повелось, что не быть тебе крутым перцем, если не обговняешь родные тормоза!:) Я же, придерживаюсь, все-же, другого мнения. Может быть это связано с тем, что брал мотоцикл новым, с заведомо исправными и оригинальными комплектующими. Кто-то скажет, что слаще морковки ничего не пробовал, возможно! :p Но мне они нравятся, пожалуй они даже слишком мощные, очень легко, при желании, заблокировать передок и одним пальцем. Мотоцикл оттормаживается прогнозируемо, даже с некоторым запасом, когда со скорости, только кладешь пальцы, а уже идет почти "рабочее" замедление. Единственно, но не критично, не хватает чуть рычагу ступеньки в конце, чтобы не так легко блокировать, но подобный недостаток испытываешь редко да и то, лишь в попытках "подстопиться"! Да и те-же самые Токико, на прошлой Хонде признавались всеми экспертами эталоном, а на Сузуки что-то не подфартило...
А вот то, что не для трека, да вполне возможно, но и тогда имеет смысл поиграть "тормозухой"-колодками! gas_uk, так я не понял, вы заинтересованы в "самодельном" АБС? Я же, все больше и больше склоняюсь к этой мысле, тем более во всех тестах признают, что современные АБС почти всегда перетормаживают опытного райдера, у которого есть шанс лишь на идеальном покрытии и с десятой попытки! В реальных же условиях, тем более в случае панического торможения полезность АБС сложно переоценить! Пока выбираю какого производителя предпочесть... Скорее всего гидроблок Ниссин обойдется дешевле, но больно уж выглядит кондово! Бош красавец, а так как люблю сам ковыряться в собственное удовольствие, мне будет легче решиться изрядно потратиться на идеально выглядящую вещь. Тем более, читал, есть возможность прицепить к Бош даже какой-то хитрый датчик, который может опередилить, что мотоцикл находится в наклоне, и соответсвтенно подкорректировать срабатывание АБС. Теперь ищу подходящего донора! И кажется в Suzuki V-Strom 650 ABS последних годов, как раз то, что нужно! Вложение 13537 |
Re: АБС на хаябусе!?
Цитата:
Довелось прохватить на s1000rr - несомненно приятные тормоза, АБС очень помогает. В тех же участках, где на бусе закрываюсь (ямы в повороте, "подарки" от бетономешалок в виде подсохшего раствора и камней + песок и грязь), на бмв даже не обращал на это внимания - уверенно и без намеков на перестановку колес. Я прекрасно понимаю, что ставить абс с другого мота - это крайне грубое и некорректное решение Есть мысли взять все от b-king - смущает угол атаки вилки + не хватает тех. инфы для расчетов P.S. пребываю в ожидании реальных отзывов по бусе '13 - или хотя бы "руками потрогать", что они с тормозами придумали - есть только инфа, что абс - "да", трэкшн - "да", вилли-контроль - "да". Если все эти данные верны - буду брать. Если нет - к8 колхозить придется - с бусы ни на какой другой мот нет ни малейшего желания залезать. P.P.S. сейчас стоит радиалка 19rcs, сток суппорта и диски, колодки trw - меня устраивает это все на 60%, но сильно отражается на стиле езды - езжу спокойно, без "резко в ручку, резко в тормоз" на коротких участках, открываюсь на все деньги только в хорошо изученных местах. |
Re: АБС на хаябусе!?
Кто-то мне объяснит почему тут АБС не работает? Или он - не панацея от таких случаев?
http://www.youtube.com/watch?v=h5Nt6V-mj7Y |
Re: АБС на хаябусе!?
Цитата:
|
Re: АБС на хаябусе!?
На Хаябусе 13 года, насколько я знаю, новые лишь только суппорта и стоит самая простая АБС, без всяких наворотов!
А на счет в "приколхозить" АБС с чужого мотика, лично не вижу никакой опасности. Наверняка везде софт один и тот же, и,как я понимаю, расчтитывается какой-то усредненный и одинаковый для всех коэффициент замедления! Кстати на Гисер клубе, кто-то толкает Ниссин гидроблок БУ всего за 10 тыс.! Но я, если буду брать, то все новое! |
| Текущее время: 11:16. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.