Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

На 55 профиле показания спидометра соответствуют показаниям GPS. В теории расход должен быть чуть больше чем на 50-ом, но я этого не заметил

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Дамир не парься! Раз уже купил, ставь и катайся. 55-й бублик даёт большую скорость...;)

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Подшипники колёс, задней звезды, демпферные резинки, подшипники рулевой, подшипники подвески(конкректно №3 по каталогу), проверь и смазку поменяй. Суппорта, рабочий цилиндр сцепы, шток сцепления, рычаги сцепы и тормоза проверь. Это безопасность и уверенность. Мот-то не свежий. Перед сезоном неторопясь за пару можно обслужить.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

дилеры подняли ценник на резину. шинасервис - пока нет.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Итак: сегодня купил подшипники колес (мои как оказалось были в критическом состоянии), подшипник задней звезды жив и здоров, демпферные резинки под замену (ищу поставщика). все что касается остальных подшипников, они пока на проверке. Тормоза менял в конце 15го сезона. Но сегодня выяснилось, что крепежные болты суппортов ослаблены и выкрутились без усилия. Хотя протягивали, буду сажать на фиксатор резьбы. По остальному, пока не дошли руки.

Добавлено через 2 минуты

Спасибо. вопрос, а многие на форуме задаются вопросом расхода топлива??? Меня перестал интересовать расход после того как сел на Додж Рам и Форд Эконолайн ))))) На хаябусе в прошлом сезоне бака хватало на сутки.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

расход бенза обычно измеряется в л/км или каких либо других едицницах объема на единицу пути, но ни как не в часах или днях))))))
хотя в прошлом сезоне помница, мне бака хватало на 26 минут))))

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Так как у меня не работает спидометр и одометр я не знаю сколько км я проезжаю. Вот и ответил, что бака хватало на сутки

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

При активной езде его на 15-20 минут хватает )

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

У 55 профиля радиус больше, пятно контакта меньше, сильнее дрифтит на вваливании износ центральной части больше, в наклоне зацеп меньше, резина менее стабильная. Из + только скорость чууучуть))))

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

"Да ладно сказки тут рассказывать"-))))

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

:D.......чешешь...

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Дрифтит оно из-за смещения веса с заднего колеса, а пятно зависит от производителя.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

вы 2 баллона рядом поставьте 50 и 55 и всё понятно будет про радиус, пятно контакта, зацеп в повороте и т.п. в общем отличается хорошо так.
Мотя и так всё знает...
если что тоже решил поэкспериментировать с 55. Сейчас стоит. пол сезона проехал.
если не закладываете хорошо то пофиг.
я себя неуверенно чувствовал на MRW. зацепа не хватает, срывает резину много.
где у 50 в крайнем наклоне у борта почти площадка и широкое пятно контакта, у 55 до этой площадки 1см ещё и радиусная кривизна...
ширина то одинаковая, просто взяли и вытянули вверх резину.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

http://www.motogp-news.ru/news/2016/03/04/55686/

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Вот мне интересно Pilot Road 4 GT и неGT. Есть ли реальный опыт сравнения? На сколько % версия GT пройдет больше км ?

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Фиг знает как там с GT дела, но вот простой Pilot Road 4 задний баллон у меня на дрозде проехал 10 тыс км. На бусу задний баллон планирую взять PR 3 или PR 2, ходят они в 1,5 раза больше чем 4-ый.

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Т.е. ты хочешь сказать более старая(в смысле технологий) покрышка более износостойкая? Это проверенная инфа?

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Да, и это удивляет...:rolleyes:

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

На ПР3 проехал около 16ткм(еще на 2-4ткм хватило бы, спокойной езды. Отдал товарищу), не часто сжигал и ускорялся с буксом. Бока равномерно стер. Не понравилось что при очень плавном открытии газа жопу сносило) Но я уже это придираюсь.
Сейчас стоит ПР4(не ГТ), за, примерно, 5ткм износ заметно больше, чем на ПР3 за идентичный пробег. Но и держак лучше) Бока мягче, сносит реже)
Это всё про задние баллоны.
Спереди стоит ПР3, проехал уже около 20ткм, как его быстро уничтожить я не знаю, стоппи не делаю))). При блокировке прикольно свистит:) В этом сезоне поставлю на перед пр4, понравился)
з.ы. сбр1100хх мот)

Re: Резина. Износ. Балансировка колес
 

Т.е. я привыкший к держаку ПР4 рискую при переходе на ПР3?
Может есть у кого инфа про Пилот Роад 2 ? Хотя и найти его адекватного года выпуска не представляется возможным.