Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

да все лучше, чем китайские, которыми торгуют большинство мотосалонов под видом брендовых

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Я с Луиса Lucas шланги купил, скоро придут. Кто юзал - они как?

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

если они без пластиковой оплетки то печаль...

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Эт, видимо надо таки шланг распилить? или на нем написано - Внутри "пластиковая оплетка"...?

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

пластиковая оплетка снаружи. над стальной.

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Буду пилить задний шланг. В комплекте вроде все должны быть.
:(

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Пришли шланги TRW, над металлической есть еще прозрачная защитная, возле обжимов серые пластиковые наконечники, на вид все аккуратно. Переходной шланг от правого суппорта на левый коротковат, по самому крылу лег, почти внатяг. Прокачал, проехал для проверки. Разница есть но небольшая, и стал слышать как колодки об диск(и) скребут.
А родные шланги по ощущению - ваще мягкие, на ямахе у меня пожоще были.

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

В стоке на к8- идет от тормозной машинки резиновый тормозной шланг на правый суппорт,с правого суппорта на левый идет армированная перемычка.
Собственно вопрос,оставляют эту перемычку и меняют только один резиновый шланг или непосредственно от машинки выпускают 2 армированных шланга,соотв. по одному на каждый суппорт?
Меняют ли жидкость DOT 4 на DOT 5 при замене шлангов и прокачке системы или оставляют DOT 4?

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

И так и так. В готовых комплектах 2 шланга от машинки.
По желанию.

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Шланги метражом, фитинги отдельно. какая разница в торможении?

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

))) И что реально есть разница в торможении?
Или все таки в обратной связи и точности усилия?

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Хорошо когда есть кому сверху поправить)
Ставить один шланг или 2?

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Эта армированная перемычка у меня почему-то не вызвала чувства армированности, вроде как тоже мягкая. Шланги в комплекте TRW идут 2, поменял оба, и сейчас задумался, может надо было на оба суппорта разводить, а не как в стоке, а то тот что короче у меня едва достал от одного суппорта до другого и лег на крыло внатяг практически.

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Есть такое дело и у меня(((, и в процессе краску трет на крыле(:(

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Про краску тоже думал, пока ничего не делал, а второй родной армированный шланг (проверил, действительно) решил назад поставить, он правда длинней чем надо, но главное не короче.

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Ставь 2шланга- по одному нв каждый суппорт...

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Второй из комплекта короче, и судя по изгибу трубок он переходной с правого суппорта на левый, родной также изогнут

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Хах, значит ставь как есть ))
От комплекта зависит, как ставить, а не от нашего желания :)

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

у меня тоже были один короче другого на 4-5 см примерно. и только один штуцер был изогнут. встали идеально по шлангу на суппорт

Re: Апгрейд тормозной системы (есть пара вопросов)
 

Поставил сейчас переходной назад, теперь все армированные. Улучшения ощущений от заднего не почувствовал, хотя при торможении след резины на асфальте виден, ну да и ладно, "тормоза придумали трусы" + привычка использовать только перед (вредная, т.к. есть еще эндурик). :D