Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Собственно, рассказывают... Перестала тут Буська моя тянуть. Думал сначала - привык, стал уже аццким гонзчеком, бусовский разгон уже - фигня! ))) Поехал за город, что за нах?! Еле-еле на шестой под горку, с оханьем и кряканьем 10800. :eek: Еду дальше, проходит еще 600км - 10000, вчера с утра - 9000. Я в панике: движок кончился, поршня прогорели, все пропало! )))) Звоню Диамонду. Кричу: "Димка, поршня прогорели, движок кончился!!!" А он мне, мол, не кипишуй, промывай бензонасос. )) Ну и, значит, так: насос разобрал, чайный пакетик в стакан с растворителем и залил растворителя в белый фильтр. Через час фиганул туда воздуха компрессором (в белый через выводное отверстие), опять налил, снова дунул, и так в каждый раз по десять. Фильтра начали продуваться ртом (пакетик свободно, белый - с небольшим сопротивлением). Вечером на новую Ленинградку - 11100 запросто. Явно больше пойдет, но машин много было - не разгонишься. ((

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

........так получается, что поршня сами собой опять запаялись? :confused:

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Чайный пакетик в растворитель для цвета или вкуса добавил?:D:D

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Мож почаще просто пакетик чайный менять и не парится?-)))

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Зачем его менять!?
Он не изнашивается и моется прекрасно))
Да и его чистота не гарант чистоты фильтра тонкой очистки.

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

вот вот.и я думаю что главную роль играет фильтр тонкой очистки т.к.там еще и давление а памперс всегда можно сменить.эт не проблема.3$ и вопрос решен.я уже поменял

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Парни вот с бусами непонятки, вскрывали пару тачек с пробегами под 200 и в баке чисто сеточки как с завода. Химией не балуются.... Вопрос какого швайна на мотах так срёт грубой очистки.... На КТМ тоже за 25 сетка грязная и в налёте...

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Все это други из за нашего "хорошего" бензина да и только.ну и бак на зимовку нельзя оставлять не полныи

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

В тачках он по бокам бака оседает, очевидно...
Тоже не раз удивлялся, что за десяток лет они живехонькие еще.

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Я на всех своих мотах баки изнутри проклеил, как когда-то рекомендовали Чехи для своих Яв... Зимой от нехрен делать, разбираю и промываю топливную...внутри обычно сопли коричневого и чёрного цвета, какой-то ворс. Смывается только смесью растворителей, после жидким мылом...об Этом и Лёха (Guryaka) писал. Всё это давно не ново...технический, промышленный Трилон, промышленные порошки, домашний Триалон по мойкам двигателей, КПП, мостов и пр. на первом месте. Проклеить изнутри мотоциклетный бак сможет каждый. Сетку на входе поставить не вариант из-за конструкции. Нормальный варик, покупать бенз в канистры, в гараже отстаивать и хоть как-то фильтровать(Я таких человек пять знаю)...на дальняке тоже не вариант...Но взять и вскрыть фильтр от К8, который "одноразовый" и стоит 15т.р.... Я Шурика из Алматы не понял.

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

а что именно то ты не понял? моему фильтру было однозначно хана,и вылечить его не представлялось возможным,поэтому чисто эксперимента ради я его и вскрыл,чтоб самому понять что там да к чему.кто-то же должен был это сделать)))

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Помыть.......http://www.ebay.com/itm/INTANK-FUEL-PUMP-FITS-SUZUKI-HAYABUSA-GSX1300R-2004-2012-/291138317279?hash=item43c9322bdf&vxp=mtr

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

http://www.ebay.com/itm/08-14-SUZUKI-HAYABUSA-GSXR-1300-GSX-R-OEM-FUEL-PUMP-GAS-PETROL-15100-15H00-92-/131556775543?hash=item1ea1651677&vxp=mtr

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Не, Матвей, не париться не получится. Основная проблема была имено в "белом фильтре". Он давал основное сопротивление (почти не продувался). Оттуда столько шняги вылетело.

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Да уй знает. КМК скорее вопрос везения. На -07 после 45 ткм в баке абсолютно чисто, а заправлялся и в 404 по деревням.

И странная шутка с воздушным фильтром, на -07 после 40 ткм практически чистый, периодически только песок из корпуса вытряхивал, а на 08- грязный шо писец после 20 ткм, картошку можно сажать.

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Ты не там ездишь, Пятачок я за лето уже третий донашиваю, причем пробег за лето только десятка. Первая буса.

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Пятак, мне кажется дело в материале и пропитке. Сегодня снимал свой, так он влажный хотя неделю не мылся и жара стоит. Гавнище из него тоже влажное вываливается.

Re: Подергивания на 1 и 2 передачах
 

Пятак, какие 20т.км. на К8... После 5 картошку сажать можно и не едет)))) это в мск... Грязь пропитанная типа как маслом, фильтр тоже с завода мокрый, я так понимаю с него и питается грязюка... Для меня ток загадка всё равно про 5 тыс фильтр в гавно, даже на прямом наддуве.