Ответ: Про масленое голодание....?
 

да. именно так.:(

Ответ: Про масленое голодание....?
 

Кормить буську маслом есть за что.
Сейчас фаэр у меня.Масло не ест вообще.Но и не "едет"....
Когда садишься на буську,-понимаешь...кормить есть за что...

Про уровень масла.
 

Тема такая: смотрю с утра уровень масла допустим чуть меньше середины окошка. поезжу заглушу, посмотрю а там становиться больше середины окошка. На улице тепло же вроде ))) Не может же оно загустеть на утро. Причем раньше такого эффекта не было.

Ответ: Про уровень масла.
 

Может мот криво поставил когда смотрел во второй раз?

Ответ: Про уровень масла.
 

Это нормально. Оно от нагрева расширяется.

Ответ: Про уровень масла.
 

Насколько я знаю уровень смотреть масла нада с утра?

Ответ: Про уровень масла.
 

Нет. На прогретом двигателе через 3 минуты после заглушки.

менял масло, сорвал резьбу поддона
 

:(
подскажите плиз это можно попытаться починить --- или поддон под замену ?
что еще нужно заказывать ? прокладку + сливной болт ?

и второе для замены поддона придется снять глушитель, а чтобы его снять наверное надо слить антифриз и снять радиатор ?

p.s. какой я мудак :(
хотел надежно закрутить , епрст - ЗАКРУТИЛ !!!
что сказать -молодец :mad:

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

Мда, прочёл, пойду куплю динамометрический ключ, дешевле выйдет ... http://www.club-renault.ru/forum/upl...1_229_1276.gif

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

я уже подумываю заглушить нахрен это сливное отверстие ,
либо на время пока приедет новый поддон ...
либо на постоянное - а менять масло методом, как мне кто-то рассказывал , когда вставляется шланжик которые отсасывает старое масло

но что меня счас беспокоит - поддон все равно надо снять, наверное стружка могла попасть ... :(
так чтобы его снять - радиатор обязательно снимать ?

p.s. вроде я не совсем тупой, но там болт кажись на 19,
взял ключ и сильно вроде не тянул ... :rolleyes: да...

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

У меня есть такой девайс в хозяйстве. Proxxon делает.

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

значит динамометрический ключ тебе не нужен :)

глушак не снимал ?
прочел сервис-мануал там вроде написано, что радиатор сдвигается вперед, но его можно не снимать...

ни у кого нет девайса в хозяйстве, позволяющего заглянут в картер, чтобы узнать там есть стружка или нет , типа как у спецназа , которые смотрят есть кто в комнате или нет :D

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

А нарезать новую резьбу и сделать то ли болт, то ли что пошире?

Заваривать отверстие - не вариант, все Г будет внизу картера собиратся и менять масло до одно места, в таком случае.

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

однако.... тама болт вроде с магнитиком... расширь резьбу или сделай ввертыш.

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

Поддон выкидывать не надо. Закажи у токаря такой же болт+0,5 мм с конусной резьбой. Стружка не страшна. Просто залей литр жидкого масла со снятым маслосливным болтом. Крупная стружка вытечет с маслом. Совсем мелкая - сядет в фильтре.

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

будешь в Минске - дай знать, я уже должен много наливать за советы :)

конечно все снимать не хочется, а если снимать - то надо ставить новые прокладки под выпускной коллектор и новую прокладку под поддон - которых просто нет, и не то чтобы жалко денег, а надо ждать 3 недели :mad:

закажу болт как сказал, но в связи с этим 2 вопроса:
1. оригинальный болт с магнитом.
новый болт можно как-то намагнитить или проигнорировать этот момент ?
2. когда я сорвал резьбу , а потом выкрутил болт - то на нем были сорванные витки, т.е. тоненькие полоски металла , в форме полуокружности, длиной допустим миллиметров 7, толщиной не знаю например в четверть миллиметра...
я разумеется постарался их достать , но не факт что достал абсолютно все, теоретически самый крайний сорванный верхний виток резьбы может лежать сейчас в поддоне...
сорри конечно что длинно и возможно не ясно объясняю, но после того как я 1 раз лоханулся, мне не хочется еще что-нибудь запороть :(

поэтому я конечно промою маслом, а если он там зацепится и не выльется наружу ?

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

1. На многих мотиках магнита нет. Но если сильно хочется - все это делается замыканием аккумулятора на разогретый винтик.

2. Не викидывай ничего из того что вывалилось и вытекло. Примерно прикинешь - вся резьба или нет. Для усиления эффекта можешь купить стержень неодимового магнита(продается в магазинах хобби) и при переливке масла - воткнуть в сливное отверстие. Пусть по нему масло сливается.

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

токарь сделал болт , в середине закрепил магнит, короче похож на оригинал,
только +0,5 мм с конусной резьбой
на всякий случай , как Виктор советовал , залил 5 литров жидкого масла со снятым маслосливным болтом
езжу :)
спс еще раз за советы

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

звучит как -хоронили тещу-порвали 2 баяна. А вообще все можно отремонтировать, на будущее есть такие наборы для ремонта сорванной резьбы, дешево и надежно
[URL]http://www.ezlok.com/Home/index.html[/URL]
или [URL]http://www.newmantools.com/recoil1.htm[/URL]

Ответ: менял масло, сорвал резьбу поддона
 

Олег, есть где? Во Флориде?