Временный ремонт обгонной муфты.
Совсем недавно начались проблемы с запуском мотоцикла, особенно с утра.
Во время запуска, стартер прокручивается с мерным жужжанием, даже иногда с хрустом, как будто цепляет что-то с чем то, но завод не происходит. Иногда получалось завести, сделав пару оборотов колеса на передаче. В общем замучил до того, что перестало вообще заводиться, но стартер прокручивается. Акумм и электрику отсеял сразу, так все проверено, заменено и заряжено. Покурив форум, по похожим симптомам, сделал предположение о кончине обгонной муфты. За качество фото извините, телефон такой. Времени, подробно фотографировать разбор не было, так что только подлежащие ремонту элементы. Как добирался до нее самой писать не буду, все есть в мануле. Сняв комплект разложил его на составляющие Х-У-игольчатый подшипник №10. [URL=http://radikal.ru/fp/10f9d3f269d14577bf0f95c5d418c3fd]http://i016.radikal.ru/1308/69/e125977d1d1b.png[/URL] Полный комплект по факту и не нужен, но продают только комплектом, стоит на мегазипе почти 8р. Нам нужна сама муфта Х. Она разборная. Корпус муфты и кассета с кулачками. Разобрав, износа на корпусе и кассете не было. В самой кассете и скрывается проблема. Износ кулачков. Причем стираются с двух концов 1 и 2 [URL=http://radikal.ru/fp/10cbeb613f1c461b9f28c19ade612819]http://s58.radikal.ru/i162/1308/63/11670f34aa17.jpg[/URL] Разбираем кассету на составляющие, стопорное кольцо можно не снимать. Нам нужна пружина в постелях которой лежат кулачки. [URL=http://radikal.ru/fp/17a456188cdc4aaea274ce9433e0d89a]http://s020.radikal.ru/i704/1308/dd/e64ab138a24d.jpg[/URL] Изменяя расстояние постели можно приподнять кулачек, что я и сделал. Растояние между постелями 10мм. [URL=http://radikal.ru/fp/e0d1b713faab41fd86334cf3a70b6429]http://s017.radikal.ru/i421/1308/59/24d22c5ac4de.jpg[/URL] С помощью утконосов надо сжимать постель(через одну), до 9-9.5мм(штангенциркуль в помощь). При этом сама пружина будет заворачиваться во внутрь, потом надо будет вывернуть ее обратно, в нормальное состояние. Собираем кассету обратно, визуально будет заметно, кулачки через один поднялись, что в дальнейшем и приведет к зацеплению, другие через один опустились(они то и будут цокать об игольчатый подшипник №10). Собираем и ставим все обратно на мотоцикл, заводим и наслаждаемся мерным поцокиванием кулачков обгонной муфты. Расматривать подобный ремонт только лишь как временная мера, до прихода новой муфты, приподнятые кулачки скорей всего сотрутся быстро и проблемы с запуском вернутся. По идее, нужно лишь заменить кулачки. Они скорей всего идентичны на всех видах GSX-R, но надо сравнивать. P.S. полазил по инету, искал аналоги муфты 12600-24850(мегазип), чтобы подобрать донора для покупки не убитой б/у. доноры по муфте GSX-R: 750W(98г.); 750V(97г.); 750Т(96г.); 750Х(99г.) 600W(98г.); 600Х(99г.); 600Y(2000г.) ну естественно GSX1300R с 1999 по 2007г.(определенные модификации, поиск на мегазипе в помощь). Критикуйте. |
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Очень полезная тема!!!
Как давно произвел такой ремонт? И какие ощущения от работы в течении времени? И есть ли "срывы" муфты. Цоконье кулачков-это "рваная" работа, или просто посторонний звук? |
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Цитата:
Вечером, после этого ремонта, завелся с полпинка. причем заводил раз 10(для проверки), заводится так же без проблем. А вот с утра было два проскока(первый запуск), но температура к 10'C и масло загустевшее, подозреваю их. На холодную, цокаю кулачки об подшибник, которые опустились, раньше такого не было. После прогрева норм. Да, забыл написать. Кто опасается что кулачки могут разлететься, успокою. Это вряд ли, кассета с ними как бы находиться внутри муфты Х и закрыта шестерней У, на 1 картинке. |
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Просто проскоки весьма вредны. от них "зализываются" шлицы якоря стартера( и потом, при установке хорошей муфты, стартер быстро добивается, особенно на холоде.
Очень внимательно слежу за темой в динамике. Потому как у меня три муфты "убитые" лежат с разных Бус. И было бы весьма не плохо их реанимировать потому как стареньких Бусалетов у нас становится все больше и больше, а эта поломка одна из самых частых)))) |
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Цитата:
Жужжит действительно стартер, его хорошо слышно потому, что он не в корпусе двигателя и при запуске, проворачивает весь механизм полностью(проверял), от якоря до муфты, а вот кулачкам муфты из-за слизанных концов ни как не зацепиться, для проворота коленвала. Вероятней всего слизаные шлицы якоря из-за нехорошей или неправильной посадки самого стартера и перекошеного зацепления с первой шестерней. (ЭТО Догадка) Цитата:
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Временный ремонт муфты, ни к чему не привел. Хватило на неделю, ожидал подольше поездить.
Периодически появлялись симптомы скорой кончины муфты, особенно с утра. В итоге перестал вообще заводиться. Стерлись кулачки(приподнятые) в конец. Зацеп кулачками муфты должен быть равномерным, по всему диаметру, иначе кулачки быстро стираются, сама муфта перегревается и начинает износиться металл(у меня он посинел и появились борозды от кулачков). Так что, в случае со схожей симптамитикой скорого конца обгонной муфты, единственным правильным решением будет, заказ новой муфты(комплект), либо искать донора. |
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
никто не делал фото новых кулачков? снял муфту в руках работает. а при запуске иногда хрустит. покупка то ко под заказ цена 300д не охота гадать
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Цитата:
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Кулачки подходят от Zzr 1100 и еще я от квадрика подбирал там целиком кулачковая обойма подходит, правда модель не помню.
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
сменил на новую перед установкой разобрал оби. особо и неотличаютца заводил нормально посмотрим в сезон
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Цитата:
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Апну тему.
Еще даже года не прошло как я поменял, старую обгонку на новую но б/у(от бусы 2004г), но и она приказала долго жить. Так что решился еще раз попытаться отремонтировать обгонку. С кончиной этой обгонки, пролился свет на причину. Все дело в температурном расширении самой кассеты и стопорного кольца(см.фотки выше), и со временем их начинает подклинивать в самой муфте. Пока на этом все. Ремонт сделал в эти выходные, пока обкатываю, проблем со стартом НЕТ, причем на горячую тоже, заводится с полпинка(аккумулятор Nitro YT12A-BS с пусковым током 140А). В течении следующей недели накатаю мини отчет. P.S. Первый вариант с кулачками, не верный. Проверил размеры кулачков у десяти разных обгонок от джиксеров/хаябус, размеры у всех одинаковые. Обгонная муфта на GSX-R1000 2003-2008 (арт.мегазип 12600-40831-000) и GSX-R600 2003-2004 (арт.мегазип 12600-40830-000) подходят на бусу 2001г(и на аналогичные модификации) полным комплектом |
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Цитата:
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Цитата:
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Цитата:
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
http://www.aliexpress.com/snapshot/6643758641.html?orderId=67073556917641
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Цитата:
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Моё имхо, что главная проблема обгонной муфты это износ иголок подшипника на схеме №10. Когда в далеком 2010 году у меня сдохла муфта, мот заводился только при наклоне на правую сторону.
Скоро приедет новый игольчатый подшипник и я померю иголки нового и старого. ЗЫ Возможно мне понадобится доброволец для испытания)) |
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Цитата:
|
Re: Временный ремонт обгонной муфты.
Цитата:
У меня с прошлого сезона тоже стал заводиться не сразу, если проблема в обгонной муфте, подскажи конкретно, что нужно заказывать X+Y+Z (Z на твоем рисунке не нашел?) Спасибо... |
Текущее время: 09:59. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.