Hayabusa Club Forum

Hayabusa Club Forum (http://forum.hayabusa-club.ru/index.php)
-   ТурбоБусы и бигборы (http://forum.hayabusa-club.ru/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Hayabusa 1363 (http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=7897)

Pasis 04.05.2014 18:54

Hayabusa 1363
 
Решил написать про один из проектов.
В прошлом году обратился человек к нам в мастерскую. У него Буса 07года, говорит не едет больше 280 км\ч и жрет масло.
Проверяли бензонасос, живой.
В общем привезли ее, проверил цилиндры на утечки воздуха, все клапана плохо держат, и поршневая тоже травит.
Думали обойдемся легким ремонтом, замена колец, и правкой фасок седел и клапанов.

Когда сняли голову и блок и начали промеры, стало ясно что нужно еще менять направляющие клапана, т.к. люфт больше нормы. Когда очередь дошла до промера блока, я офигел... не то чтобы не было хона на цилиндрах... была ступенька, которую можно почувствовать даже пальцем, в месте где заканчивает ход к НМТ поршень...

https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...gBjJg28WaQ.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...EZPu_h8mAk.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...TyHo5EGQPE.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...ewBUzTPMHg.jpg

Pasis 04.05.2014 18:55

Re: Hayabusa 1363
 
Вариант один или менять блок на живой или гильзовать\ заново покрывать никасилем цилиндры.
Живой блок на первую бусу найти не удалось, уже проблема с ними, заникасилить у нас в стране пока нет возможности, слать в штаты накладно. Поэтому решили применить старый проверенный способ, установить чугунные гильзы. Сначала хотели оставить родные поршни, но потом прикинув стоймость оригинальных колец и тд, решили что лучше не много доплатить, но взять новую поршневую от JE Pistons. Ну и решили взять поршни увеличенного размера, 83мм, под степень сжатия 12.8.
84мм с чугунными гильзами плохо работает, остается слишком тонкая перемычка между цилиндрами, и блок теряет жесткость. Как следствие- пробивает прокладку под головой. Под 84мм только никасилевый блок работает нормально.

Головку отремонтировали с использованием бронзовых направляющих от APE, и мск их же, плоскость шлифанули. Так же попутно удалили систему PAIR и установили полный титановый выхлоп Yoshimura.

https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...aSH-M_JyYk.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...aDQxRAzjwQ.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...qObY7OHvro.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...RNn5z7bpmQ.jpg

Pasis 04.05.2014 18:58

Re: Hayabusa 1363
 
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...pLBMThLh-Q.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...pHHuTLd1tg.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...qmX0uz_tl8.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...WCDA7yAtPQ.jpg

Pasis 04.05.2014 18:59

Re: Hayabusa 1363
 
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...jNGN5wJDpw.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...2D3w8oG4vA.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...N3UY9Z_N6Q.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...3CDGduCPFY.jpg

Pasis 04.05.2014 19:00

Re: Hayabusa 1363
 
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...4_8azLICxs.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...2UW3I6ihOs.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/..._hN2z5M2yY.jpg
https://pp.vk.me/c408931/v408931087/...641FQCj-Yw.jpg




В прошлом году мотоцикл проехал около 3000 км, проблем не выявлено, правда, после прошлогодней регулировки клапанов, и около 1000км потребовалась еще дополнительная регулировка, некоторые клапана подзажало. В ближайшем будущем будем регулировать клапана на нем, и потом везти на стенд, настраивать топливную карту.

И буквально пару дней назад, для этого мотоцикла пришли вот такие крутые дудки в аирбокс (которые дают около 3-5 л.с. прибавке на середине и не много на низах и верхах) и комплект нового сцепления про запас.

Pasis 04.05.2014 19:01

Re: Hayabusa 1363
 
https://pp.vk.me/c617929/v617929087/...po9Jp3FJU4.jpg
https://pp.vk.me/c617929/v617929087/...4Xzp6nvprg.jpg

Про пробег... он был около 60 тыс, но думаю его перед покупкой новым хозяином скрутили, и реальный пробег далеко за сотню тысяч км...

В итоге получился освеженный мотор 1363 кубика, ну и попутно прибавили сил мотоциклу. Все получилось вполне бюджетно, не на много дороже чем ставить стоковые детали.

edgun 04.05.2014 20:14

Re: Hayabusa 1363
 
Красивые фото.

можно грубо прикинуть, во сколько владельцу вышел ремонт мотора с з/ч?

Pasis 05.05.2014 13:09

Re: Hayabusa 1363
 
Примерно:
загильзовать блок- 13-15тр
ремонт головы с новыми направляющими 18-20тр
Новые поршни, кольца, пальцы, стопора 650$
прокладки около 100$
работа по мотору с частичной разборкой около 15тр
с полной разборкой около 25-30тр


Когда этот мотор делали, не снимали его с рамы... для удешевления ремонта и чтобы меньше времени потратить...
Но собрать обратно оказалось жутким гемором, очень все не удобно... На много проще и быстрее снять мотор и собрать его на снятом, чем мучаться на раме.

edgun 05.05.2014 15:11

Re: Hayabusa 1363
 
ок, спасибо. Буду иметь в виду.
надеюсь что не пригодиться)

Pasis 06.05.2014 00:12

Re: Hayabusa 1363
 
)))))))))))))
о священный сток! :)

Лёха82 06.05.2014 16:02

Re: Hayabusa 1363
 
Привет Сань. Теперь 300 валит?)) Натяжитель и цепь ГРМ не стали менять?

Pasis 06.05.2014 22:41

Re: Hayabusa 1363
 
вроде валит, не спрашивал :)
цепь и натяжитель не меняли.

edgun 06.05.2014 22:55

Re: Hayabusa 1363
 
а кобыл стало как у К8? предположительно? понимаю что на стенд не загоняли.

Pasis 07.05.2014 15:59

Re: Hayabusa 1363
 
думаю примерно так же или чуть меньше, тк распредвалы остались родные, у к8 они позлее.
как замерием- выложу графики

Neophyte 14.05.2014 10:25

Re: Hayabusa 1363
 
ну очень круто ваще класс!!!

Brembo 18.06.2014 09:45

Re: Hayabusa 1363
 
Красавцы! Сделайте мне так же!)))

Pasis 19.06.2014 14:08

Re: Hayabusa 1363
 
легко, пиши в личку


Текущее время: 12:42. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.