Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
На ВТРе крутил газ как мне вздумается. Хочу-встал на заднее, хочу-на переднее (правда не получалось ни разу)
мощи стало шибко мало. Купил бусу, озадачился. Если на ВТР я ссыкал открывать газ только на мокром асфальте, при наличии задней китайской Шинко -болтало. То на бусе болтает в теплую погоду и на фирменной мягкой резине. Отсюда вопрос, помогает ли избежать переключатель мощностных режимов на второй бусе и сколько субъективно остается кобыл в моторе на минимуме? |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Уменьшается не мощность, а крутящий момент.
|
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Я если честно ваще ничего не соображаю в мотоцикалах,помню один знакомый рассказывал-режим А-100лс,В-150,С-200)))
или наоборот))) пробывал поначалу,как говорится юзать туда сюда,потом понял что нах не надо! |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Цитата:
|
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
edgun, избыток мощи это выдумка. Мощи много не бывает, а прежде чем ручку крутить надо подумать. Режим В и С включал один раз, как только мотик забрал, попробовал, больше ни разу не включал. Скучно. В этих режимах можно ручку откручивать на полную с места и не думать, а зачем? Для этого есть ватрушка какая-нибудь.
|
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
edgun, звезду тогда переднюю поставь за зуб больше ( или заднюю на два зуба меньше)-сразу будет троллейбус.Меня лично этот вариант вполне устраивает.
Хотя, с другой стороны, как правильно указал Саня- контроль мощности у каждого в голове. |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Я када купил решил попробывать режимы. Попробывал один раз и все понял, не фиг их трогать )))). По умолчание все и так отлично просто подумай када моно откручивать, а када нет вот и все .
|
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Лучший переключатель режимов это устройство мозг-правая кисть, крути сколько надо и будет тебе счастье)) согласен с Саней , мощности много не бывает, всегда еще ахота)
|
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
По дождю пользую режимы, нравится.
А по поводу мощи и мокрой разметки - у Оли Зло поинтересуйтесь и ее ключицы.. Гонщики злые собрались... :D |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Ребят. Это напоминает разговоры, когда на авто начала появляться абс. Говорили что Типа у меня ее нет,но она нафиг не нужна. Увеличивает тормозной путь и т.д. тем не менее никто у себя вынужденно абс не отключает.
Если бы у бусы был трекшн, то пусть там хоть тысяча кобыл. А так, по крайней мере для меня -криминально что я могу перекрутить газ и буса скорее всего соскользнет, а не встанет в прогнозируемое вилли. В этом смысл. |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Ну как в мото писали что буса по сути один из немногих оставшихся железных мотоциклов, эт тогда лучше бэху 1300 там все пироги и трекшен и режимы и абс. Хотя согласен что с ними тож хорошо но блин с этими приблудами дошло до того что люди вообще без опыта на литры садятся , обидно(
|
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Я эти режимы называю: С задрот В нормал А ебашить
Режим В юзаю в дождь, а с в принципе слишком слабый, не нужен он. |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
По теме: ща блевону........
|
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Цитата:
А "спасибки" сейчас накидают самые мега-гонщеги, которые на переднее только на заправках моты опускают, доезжают до Бреста быстрее 7-ми часов и по междурядью/мотополосе медленнее 80 км/ч не ездят )) Я с вас просто уписываюсь, парни! :D |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Цитата:
Цитата:
И поставь нормальную резину, не хуже ПП2СТ, дешевле выйдет в итоге, понимаешь, о чём я? |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Пятачок, спасибо за заботу ))
Матвей, раз ты такой ценитель "честного железа" - отключи АБС и гонзай по-честноку )) |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Ладно. Я для себя выводы сделал.
Наверное на форуме одного из самых быстры/мощных мотоциклов в мире НЕ МОДНО говорить что ссыкаешь ездить не бусе. Но я честен с собой, я не такой. А есть ли тут такие, кто может реализовать потенциал бусы на 90 процентов? За исключением откручивания газа на полную на длинном пустом участке? Судя по словам - почти все) а по факту... Успехов парни, что хотел-то узнал! |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Цитата:
|
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Цитата:
последнее время ловлю отсечки первых трех передач. Про тормоза думаю напоминать не надо) Плюсом катаю зимой на шипах и без).:rolleyes: Бусалет требует понимания ситуации. Без этого никакие режимы не панацея). ЗЫ. Не надо куражится пилотируя этот самолет))))), и будет всем счастье и бирр!))) мот более чем адекватный) Ездил я на Ватрушке. У нее дерзости много больше):cool: |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
edgun, а на форуме и не узнаешь есть ли кто-то кто реализует мотоцикл. Езди на тусы, в путешествия с клубнями и глупые вопросы отпадут сами собой, как это случилось у меня.
По сабжу - нету никакого избытка мощности. Немного открыл - немного поехал. Переключалка мощности по-моему чисто маркетинговый ход |
Текущее время: 21:53. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.