Hayabusa Club Forum

Hayabusa Club Forum (http://forum.hayabusa-club.ru/index.php)
-   Ремонт 2008+ (http://forum.hayabusa-club.ru/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Замена жидкости в сцеплении (http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=9802)

biker3012 08.02.2017 04:28

Замена жидкости в сцеплении
 
Всем привет! Снова стал обладателем Бусы 08 г. Тормозная жидкость сцепления темно-серая. Прошу подсказать как правильно и полностью заменить ее.

Aviamehanik34 08.02.2017 11:38

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Тёмная тормозуха признак конченных манжет, но не факт...может и тормозуха шняга. Внизу рабочий цилиндр надо разобрать, зеркало цилиндра и поршень отмыть наждачкой 3000, проверить манжету.
На машинке тоже разобрать привод. Там манжета, кольцо и пыльник - проверить состояние. Шток привода от рычага, втулка оси - бывает сильный износ.
Я прокачиваю насосом снизу вверх, через сливной клапан, крышка на машинке снята. Если сверху вниз, то иногда приходится груглогубцами передавливать шланг по середине, чтобы машинкой создать давление.

Aviamehanik34 08.02.2017 12:18

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Вложений: 6
Из современных гаджетов для мото и авто от фирмы HAZET для STAHLBUS.
Весьма качественные и компактные комплектующие для обслуживания и прокачки тормозов "в одну харю"...:cool:
http://www.motopes.ru/ru/product/302590/#category=139101&type=category&page=first

bakzz 08.02.2017 18:12

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
я сцепу, по старинке в одну харю прокачивал, ибо и ручка и рабочий цилиндр не далеко друг от друга.

qwer 08.02.2017 22:45

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
через 2 тыс км свежая жижа снова станет темно-серая - дело в рваном пыльнике. новый пыльник через 2ткм тоже порвется.

mad_89 09.02.2017 10:35

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Цитата:

Сообщение от qwer (Сообщение 185456)
через 2 тыс км свежая жижа снова станет темно-серая - дело в рваном пыльнике. новый пыльник через 2ткм тоже порвется.

Вывод - забить и не париться? :rolleyes:
У меня тоже жижа в сцепе быстро мутнеет. Хотя меняю вместе с тормозами.
Особо вроде не напрягает... На мегазипе нашел ремкомплект за полтора рубля. Как буду еще че оттуда тащить - закажу.

misterblazer 09.02.2017 10:37

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Считаю жидкость в сцеплении менять целесообразно раз в год. Это легко и не дорого.

Aviamehanik34 09.02.2017 11:53

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
В нашей шайке-лейке, замена тормозухи, промывка суппортов, замена смазки в колёсах...в общем сезонное обслуживание происходит каждую зиму.
Не сложно, не дорого и полезно.

TJ101 09.02.2017 12:26

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Сцепу в одну харю-легко, главное не сушить систему. Пыльник на рабочем цилиндре живет, пока юзер правильно ухаживает за сцепой.

qwer 09.02.2017 13:41

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Не сложно. Но сцука лишний раз боковину скидывать обламывает. Пыльник не живет - как ты за сцепой не ухаживай (кстати как за ней ухаживать - не телка чай). Живет он если сцепу не выжимать. Всё.

Ремкомплект ни за какие тыщи не нужен, нужен один сраный пыльник за 180 руб

Aviamehanik34 09.02.2017 14:09

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Про какой пыльник речь?

qwer 09.02.2017 14:53

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Цитата:

Сообщение от Aviamehanik34 (Сообщение 185473)
Про какой пыльник речь?

пыльник штока в машинке

biker3012 09.02.2017 16:47

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Если бы резиновые детали были порваны и не держали, то давило бы наверное тормозную! У Кента, zx14 та же тема, жидкость темно серая.

Aviamehanik34 09.02.2017 17:37

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Цитата:

Сообщение от TJ101 (Сообщение 185470)
Сцепу в одну харю-легко, главное не сушить систему. Пыльник на рабочем цилиндре живет, пока юзер правильно ухаживает за сцепой.

Про какой пыльник речь?

Добавлено через 17 минут
Цитата:

Сообщение от biker3012 (Сообщение 185485)
Если бы резиновые детали были порваны и не держали, то давило бы наверное тормозную! У Кента, zx14 та же договорится йтема, жидкость темно серая.

Рабочая манжета трётся об силумин. С каждым разом стирается слой силумина, который смывается тормозной жидкостью и находится в ней в взвешенном состоянии. Зимой, после долгой стоянки оседает на дно бачка. Начинаешь кататься, всё взбалтывается и снова серый цвет.
За жидкость 5.1, от Кастрола писали, что хорошо подходит к цилиндрами из алюм.сплавов. Также много пишут про тормозухи с силиконом, типа супер.
Как Сам сделаешь, так и будет.

qwer 10.02.2017 10:43

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Вложений: 1
Нихрена себе вы тут загоняетесь. Слои силумина стачиваются о рабочую манжету... и плавают..

Пыльник номер три. Рваный у всех. А у кого не рваный- значит просто отстутствует.

Николаев 10.02.2017 11:26

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Или стоит не штатная машинка)))

Aviamehanik34 11.02.2017 03:02

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Цитата:

Сообщение от qwer (Сообщение 185493)
Нихрена себе вы тут загоняетесь. Слои силумина стачиваются о рабочую манжету... и плавают..

Улыбнуло.

biker3012 11.02.2017 21:09

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Думаю, можно не заморачиваться с приспособлениями а просто заменить самотеком ?!

Molot 15.02.2017 10:50

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
Цитата:

Сообщение от biker3012 (Сообщение 185507)
Думаю, можно не заморачиваться с приспособлениями а просто заменить самотеком ?!

Я самотеком менял, ничего сложного, принцип такой же как и с тормозами. Только не забудь трубку купить и вставить ее в баклажку с водой или тормозной жидкостью:)

sergan 11.05.2017 14:47

Re: Замена жидкости в сцеплении
 
а). Вкорячил шмат войлока из валенка на шток - и забыл.
б). Если постоянно моты не ремонтируешь, покупать вакуумный пистолет нет смысла.
Как просто даже в деревне:
Баян ОТ 20 МЛ + шланчик. Отсосать... Не, лучше высосать!!!:) 50% из машинки. пошерудить палочкой, гавно со дна взбаламутить. соснуть. налить чистой 50%, взбаламутить, отсосать, налить до верху. Жамкать не надо.
Соснуть внизу !не проебав! уровень в машинке. Так 3 раза.
После 3-го раза точно чистая будет.
Между отсосами из баяна сливай. Увидишь как цвет улучшаться будет.
Ннада максимум 100 мл тормозухи.

НЕ БЕСЦВЕТНОПРОЗРАЧНАЯ не значит старая.
У некоторых производителей тормозуха с присадками, придающими окрас. Рыжий как правило.
Потемнела жижа в сцепе - пора менять. А не раз в 3 года.


Недостатки прокачки снизу:
неудобно, геморно, гавно всплыло, всёнах обоссано тормозухой.

Недостатки прокачки самотеком:
гуляющие пузырьки воздуха так и останутся в шланге.

Плюсы прокачки вакууумом вниз:
- по резьбе сливного штуцера тянется Воздух В БАЯН (пистолет), а не ссытся наружу тормоза.
- осевшее вниз гавно не всплывает наверх, а удаляется.
- стремительный отсос увлекает за собой даже мелкие пузырьки из системы.

Обращайтесь, пистолет есть.


Текущее время: 01:31. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.