про крышку генератора
давно хотел спросить: у кого какое мнение?
Почти у всех мотиков крышка генератора не прикрыта пластиком... в результате небольшой скользячки протирается и масло вытекает - дальше ехать не возможно. Что за глупость от производителей - не могу понять? Неужто нельзя уже на заводе что то придумать чтобы крышку защитить? В чём сложность вопроса: сразу сделать всё как надо на заводе? В итоге владельцы мотов ставят уродливые железяки по бокам - вид у мотика становится убогий. Только ZZR1100, 1200 - генератор сделан отдельно (не на валу) и приводится цепью. В итоге весь двигатель защищён пластиком. Допустим установка какой нибудь кевларовой нашлёпки, мотик будет стоить на 3000 рублей дороже. Ну и хрен на это, если мотик покупаешь за 700 тр... Не могу врубиться в эту глупость... или я что то недопонимаю? |
Re: про крышку генератора
Нехер падать-)))) А то так можно дойти и до танка на двух колёсах-))))
|
Re: про крышку генератора
Есть конторы, котрые продают слайдеры на крышку, а также усиленные крышки, пожалуйста покупай и ставь.....Ну или на завод напиши, мол так и так, отныне хачу чтобы на Бусу ставили усиленную пластиком крышку генератора, и ниипет=)))))
|
Re: про крышку генератора
Вложений: 1
Ахмед, если интерес не праздный, вот решение, карбоновая накладка от Carbon E-g
|
Re: про крышку генератора
Цитата:
Пластик реально спасает, на скользячке пластик протерся до дыр, внутренностям хоть бы хны чего там под пластиком справа тоже крышка, уехал своим ходом, после этого заморочился крышкой генератора |
Re: про крышку генератора
Цитата:
|
Re: про крышку генератора
Цитата:
|
Re: про крышку генератора
Их не продают уже долго довольно, кто купил - молодцы )
http://www.carbon-engineering.ru/ Вот хорошая штука http://stores.sportbiketrackgear.com...ng_lhs_600.jpg |
Re: про крышку генератора
Цитата:
Производители считают, что мотики у них не предназначены для езды? А если всё таки предназначены, то у них (мотиков) прикручены два колеса всего и не надо быть Эйнштейном, Капицей или Ландау чтобы догадаться (даже без практических опытов), что люди умудряются на них падать не только на месте, но даже и на ходу и даже иногда на левый бок... а может быть и чаще на левый бок, потому что обычно (в силу каких-то законов физики) когда переберёшь с задним тормозом, то мотик обычно начинает заносить вправо с падением на левый бок. Более того, обычно (в большинстве своём) если надо развернуться на 180 градусов, люди разворачиваются влево, вправо мало кто любит крутиться... не добрал газа или по дурости тыкнул передний тормоз - и вот завалился (обычно крышка только царапается в этом случае)... в общем, выпирающая крышка генератора - это вопиющий нонсенс! И только на кваках и мв-агустах этот вопрос как то решён. И пожалуй ещё на супертанкерах типа голд винг, бмв к-серии и на новых больших мотороллерах от хонды (типа нового блакбёрда с АКПП) |
Re: про крышку генератора
Мотопроизводитель оставляет это на усмотрение владельца, каждый доводит мотоцикл до ума как ему надо. кто то может крышки вообще меняет раз в недели под цвет кроссовок. на вкус и цвет....... я думаю, что это хорошо, мол вот вам буса и делайте дальше что хотите..
|
Re: про крышку генератора
А что говорить тогда про опозитные движки, у которых по бокам торчат цилиндры? Ахмед, ты какими-то странными вопросами задаешься )
|
Re: про крышку генератора
Цитата:
оппозитные движки на эндурах от бмв - это вообще хохма, тема с крышкой от генератора вообще отдыхает! :-) |
Re: про крышку генератора
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: про крышку генератора
Не утрирую, просто не знал ))
И правда, слайдеры есть на BMW HP2! O.o Молодцы парни )) http://www.motogonki.ru/images/news/20090911151140.jpg http://www.carbon-engineering.ru/katalog/suzuki.html Я им звонил только что и пол года назад, трубку не берут, Пятачок сказал что они закрылись :( |
Re: про крышку генератора
Цитата:
|
Re: про крышку генератора
я поставил крышку с иероглифом литую, она крепче стандартной.
|
Re: про крышку генератора
Цитата:
|
Re: про крышку генератора
Крышка будет подешевле царапаного пластика, не говоря уже о протертом.)))
Сила удара по крышке, что бы ее пробить очень относительна. Тащить куда-то генератор , меняя конструкцию, очень хлопотно. Потому производителю глубоко по барабану надежность мотика на удар. Ставят защиты в стоке на сугубо специальную технику типа индур или кроссов. На фаерах-литрушках мало того, что при падении на левый бок отрывается кусочек блока, так и сама гена на предыдущих моделях дохлая и горит при малейшей нагрузке. А для облегчения мотика даже болты алюминевые ставят. А они как одноразовые. Вобщем ИМХО, защита мота от падения это забота владельца. Думаю производитель вообще считает, что при любом падении надо мот ставить на эвакуатор и везти в сервис. |
Re: про крышку генератора
Вложений: 1
Еще один плюс к крышке Woodcraft.
Как на практике оказалось она еще служит и аварийной опорой мотоцикла в повороте :) Сегодня катал на треке четвертый раз в жизни. И дело обстояло так: Новая резина еще с нитками отлива полутрековая. Увлекся я и вместо того что бы аккуратненько поездить пока резина притрется к асфальту, поднажад в повороте. Резина пустило слеганца мот плавно уплыл в наклон и почувствовал мягкий металический звук трения о асфальт. Затем как ни в чем не бывало заканчиваю заезд ( воздуха не хватает, жара). Смотрю что я там опять подшлиофал? Оказывается на крышке генератора проехался, даже обосраться не успел :) Больше ничего не поцарапал :) А главное не упал. |
Re: про крышку генератора
DaHyHaX, Леня, ты меня снова поразил. Я все от твоих защит из ложек в шоке, вернее от лоусайдов, теперь вот на крышке генератора ездишь. Для меня такие углы наклона запредельны. Чувствую себя говном)))
|
Текущее время: 06:20. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.