Доработка привода масленого насоса
Добрый день.
Не однократно читал что часто дорабатывают и привод масленого насоса с целью повышения давления. Вроде как меняют шестерню привода от ген 2 Полистал каталоги, толком не понял и на ген1 и на ген2 в каталогах указаны и там и там сразу две шестерни: 16321-33E10-000 * 34т 16331-33E00-000 * 37т Кто нибудь имел опыт подобной доработки? Можно написать весь перечень что на что меняется. Спасибо. |
Re: Доработка привода масленого насоса
нет, ставится тюнинговая шестреня. На первой и второй бусе шестерня маслонасоса одинаковые. Шестерня не поднимает давление, она увеличивает производительность не много. К слову есть и более производительные насосы... Но он дорогой и не особо нужен на стоке.
Мы ставим на все моторы такие шестерни. Так же полезно добавить клапан в систему под большее давление. http://www.hayabusazone.com/pumpgear.html |
Re: Доработка привода масленого насоса
34 зуба привод от первичного вала, одета сзади корзины.
37 зуб на насосе. На 1ген и 2ген привода и насосы одинаковые. http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=6279 http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=188100&postcount=4 |
Текущее время: 19:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.