Заглохла и больше не заводится.
 

Всем привет.
Возникла такая проблема.
Катался и ничего не предвещало беды.
Возле гаража с кнопки заглушил мотор, открыл блин ворота, включаю кнопку и все Аминь, бензонасос не жужжит и на стартер не реагирует.

-Разобрал пульт, почистил контакты кнопки, не помогло, попробовал замкнуть и снова не помогло.
-Проверил предохранитель с лева от вод сиденья, целый.
-проверил преды с лева у поворотника, целые.
-Проверил спереди проводку, целая вся.


Сейчас приборка включается и постоянно горит Чек, Так же стрелка температуры в H (самом верху).

Нашел диагностический разъем (белая фишка с двумя пинами, закрыта была резиновым чехлом).
Но разве на заглушенном двс он покажет ошибку? Замыкал контакты и Чек как горел так и горит..

Датчик подножки смотрел.
Датчик сцепления смотрел

Еще когда выжимаешь сцепление и пробую крутить стартер, фара тухнет, но стартер не крутит..
Куда копать?....

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Аккумулятор не севший, ставил на зарядку, накидывал снова и результата нет.

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Смею предположить. Подъехал к гаражу и не включая нейтраль(на вкл.скорости) заглушил с кнопки двигатель. Поставь на нейтраль и заводи.

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

А потом, заталкивая мот в гараж, не понял, что он на передаче, и подножка торчит!))))) К слову, наши мотоциклы заводятся и на передаче и на нейтрали, потому что сцепу всегда выжимаешь. ;)
Alekseey, бензонасос не жужжит - кнопка "стоп-енжин", фара гаснет и не крутит - дохлый АКБ... Попробуй все-таки аккумулятор поменять (или с автомобильного прикурить (только клеммы зачисть)).

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Тебе надо электросхему понимать.
http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=35&page=2

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Где озвучено, что затолкал или что мешает его затолкать(по запаре) на выжатом сцеплении? Я вот не раз за собой замечал, что выжимаю сцепление когда вывожу мот из гаража или из кучи стоящих мотоциклов на стоянке.
Ну так тебе повезло. У меня вот не заводится при включенной передаче и горящем CHEC, как с выжатым сцеплением так и без него.
P.S. сам один раз скакал длительное время, вокруг не реагирующего мотоцикла, который предварительно заглушил с кнопки на ходу, пока не выключил передачу.

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Я конечно все понимаю, но с этим все нормально. Заметил, что мотоцикл без выжатого сцепления не заводится. На нейтраль конечно ставил и очень хорошо помню, что мот глушил на нейтрали. Да и индикатор нейтрали исправен.

Добавлено через 1 минуту
Подцепил сегодня бензонасос на прямую от аккума, он жужжит отлично.....
Аккум снимал автомобильный, все таже история, жму старт и тухнет фара, да же реле не слышно чтобы щелкало..

Добавлено через 2 минуты
Читал еще где-то тут тему про подножку которая может вызывать проблемы, отключал ее. Еще есть вторая в сборе, пробовал ее цеплять и все без результатно. Конечно в электрике я не прям сильно силен.... Если все же не смогу разобраться, нужно будет искать кто сможет понять в чем причина....

Добавлено через 2 минуты
Передача выключена 100%, мотоцикл перекатывал с места на место без сцепления. Сегодня уже весь мот раскидал, проверял провода, все пучки визуально конечно целые, но это нужно прозванивать....

Включаю зажигание и горит Чек, плюс температура в H, нейтраль включена и сцепление выжимаю при заводке, так да же бензонасос е жужжит...

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Включаю зажигание и горит Чек, плюс температура в H, нейтраль включена и сцепление выжимаю при заводке, так да же бензонасос е жужжит...[/QUOTE]


Привет, чек и температура это реакция бусы на кнопку стоп двигатель.
Посмотри в ней контакты пощелкай туда сюда, прозвони разьемы.

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Привет, чек и температура это реакция бусы на кнопку стоп двигатель.
Посмотри в ней контакты пощелкай туда сюда, прозвони разьемы.[/QUOTE]

Привет, это выходит прозвонить два этих оранжевых провода которые под кнопкой? Идет ли питание к ним?

Кнопку эту я щелкал уже много раз, еще и пульт второй подцеплял. Да же мкнул между собой...

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Alekseey какой год выпуска мота?
Опиши что и как происходит...?!
Замок зажигания выключен, подсоединил аккум......тест приборки проходит или нет...?!
По подробнее.

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

2006 год, европеец.

Поставил аккумулятор, включаю зажигание, проходит "Тест приборки" стрелки в право и потом снова на свое место.
Загорается чек и стрелка температуры вверх " зону H".
При этом бензонасос не жужжит. Выжимаю сцепление, так же эффекта ноль.
Мотоцикл на нейтрали и это 100%. Пробую крутить стартером, тухнет фара полностью и не каких звука от стартера. Просто в пустую нажимаю кнопку.

Цеплял на прямую бензонасос, жужжит.

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Похоже на замок зажигания. Начни с него.
На замок приходит толстый Красный провод(+). Выход (+) с замка толстый Оранжевый. При включении замка Красн. замыкается с толстым Оранж. и идёт на FUSE BOX на предохранители 4-5.
Там проверь вольтметром +...

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Предохранитель №4 питает Реле поворотов. Ещё в этом реле имеется микро.сборка.
Она питает датчик боковой подножки и датчик нейтрали(датчик положения КПП).
Когда концевик боковухи замкнут или КПП стоит на нейтрали, то Реле срабатывает и даёт питание на Оранж[B]/[B]Чёр. провод, тот уходит на правый пульт, на кнопку Стоп Двигателя.
При замыкании кнопки Стоп (+) подаётся на кнопку включения стартера и на Оранж/Бел. провод и из правого пульта уходит на Все катушки зажигания, Реле включения бензонасоса, соленоид и на мозги.
При замыкании кнопки Стартера (+) подаётся на Жёлт/Зелён. провод, на Реле включения стартера. От Реле уходит Чёрн/Жёлт. на концевик сцепы и на нём соединяется с Чёрн/Бел. проводом, т.е. на (-) массу.
Прибор в руки и ищи.

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Как я понял 4 и 5 преде проверить + на включенном зажигание.
Теперь уже как приеду на выходные 9-10 числа проверю.

Если к примеру там питание будет, то куда дальше рыть?

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Попробуй найти....:D

Добавлено через 1 час 23 минуты
Предохранитель №5 питает - Подсветку панели, Контрольную лампу давления масла, включение Габаритов, два Концевика включения Стоп-фонаря и Звуковой сигнал.
Эти приборы работают...???

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Понятно, спасибо, буду проверять..

Да, габариты работают, поворотники работают, аварийка работает, звуковой сигнал работает, подсветка приборки работает, давление масла на приборке горит, нейтраль на приборке горит.

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Значит толстый Оранж. от замка нормально работает.
Ищи от предох. №4.......Мануал: стр. 7-16....19.

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Зарядили мне аккумулятор, вчера приехал вечером с работы, решил попробовать поставить, вдруг оба были севшие.
Ну конечно результата нет.
Потом реле которое больше и находится с лева под пластиком с предохранителем 30А начал шевелить пред и слышу включился бензонасос, на приборке пропал чек, загорелось время, температура вернулась в норму.
И только я выжал сцепление, как потом опять загорелся чек....
Замена преда в этом реле и шевеления уже не помогли). Больше на мото ничего не трогал и не шевелил.

Сегодня куплю тестер буду прозванивать..

Выходит если эти реле не исправно, то могут быть вот такие причины?. (Еще ставил в него пред с диодом, диод горит красным, должно ли так конечно не знаю).

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Вообщем купил тестер, поехал в гараж. Включаю зажигание, бензонасос заработал, чек потух. Мотоцикл завелся без проблем. Проверил зарядку, на холостых выдает 14-14,2. При 5000 14,3-14,4.
Заглушил ключем зажигания, включаю снова бензонасос не качает и чек горит.
Потыркал зажигание туда-сюда, хоп бензонасос слышу запустился, все мот снова завелся и чек не горит. Потом раз 5 заглушил и выключал-включал зажигание, он заводился. Потом снова не запускается, зажигание снова потыркаю и заводится.....

P.S. На прямую стартер и бензонасос проверял, работают исправно.

Re: Заглохла и больше не заводится.
 

Проверяй Замок....Оранж. провод.....Блок предохранителей....Оранж. с Бел провод от предохранителя №4 к Реле и термодатчику радиатора....
От Реле два провода: Зелён. провод на концевик боковухи....Синий на датчик КПП....вкл. нейтрали.

Добавлено через 5 минут
Кстати Оранж. Бел. провод от пред.№4 можно проверить на термодачике радиатора. Сними с датчика колодку, включи замок и на колодке замкни "мамы"...должен включится вентилятор радитора.