Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Пока китай поставил, посмотрим как себя поведет, от мапетки какой-то, еще слышал, что ремонтируют их.....

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Ага ремонтируют, у нас парень один наловчился, подобрал детали и паяет их. Начал он со своего CBR F4. Потом на файер сделал и на тандеркэт. Но там из старого реле берётся только радиатор. Вот кстати китайское с мопеда, я бы настоятельно не рекомендовал, мы такое разбирали, там настолько всё из волосков спаяно. Не дай бог пробьёт стабилитрон и вся мощь генератора, а это до 80 вольт попрёт палить электронику мотоцикла. а вот самопальные которые наш парень паяет даже не греются, он там детальки с огромным запасом ставит. Ну а я всё таки судьбу испытывать не стал и купил, как писал выше, японское. Не тот мотик чтобы эксперименты ставить :)

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Это временно.....

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Всем респект. моя сага: Буса 99г., обнаружил отсутствие заряда новой батарейки, после покупки бусятины это первый сезон (т.е. не юзал ёще), прочитав несколько тем и в том числе эту (автору спасибо) начал инспекцию с замеров мультиметром напруги на клемах, итак:
- новый акум устал за день, не крутит, показывает 12,5 в.
- прислюнил второй акум, завел - напруга 12,5 в. на холостых,
- кручу до 5000: 11,9в.
- включаю свет: 13,2в. О_о ёпрст
- кручу до 5000 со светом: 12,3в. О_о ёёёёб
- сутки чешу репу....
- разбираю задний пластик (глубоко лезть не стал) разьединяю всю цепь контактов, везде брызгаю жижей для очистки клемм... Особо засраной оказался штепсель на Реле/рег (окислен), почистил/потёр/собрал.
- завел: 13,4в, со светом неизменно, батарейка посажена, поехал прохватил минут 15-20, теперь сам завелся. Заряд пошел. А!Е!

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Всех с новым мотосезоном) тему новую создавать не стал, а похожую не нашел, хотя у многих знакомых с бусами такая штука, иногда, в основном на горячую стартером дольше приходиться крутить не сразу схватывает, или даже газ открыть, свечи новые фильтр новый, акум новый и заряжен, бывает прям сразу схватит а бывает и 5 - 10 секунд крутить нужно, вот думаю что за это ещё отвечает:) меня это конечно не сильно не парит, но вдруг когда нибудь он откажется заводиться.

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

искра есть, знач нет бенза )))) может насос или че с инжекторами?

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

да я думаю тогда это и на ходу бы сказывалось

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

нууууу.... я думаю не факт.... а хотя... хз. может просто задумчивый он у тя )))))

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Может форсунки почистить....Также на бензонасосе контакты посмотреть...

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

форсунки промывать это как то сложно! а контакты погляжу, но мне кажется, это всё сказывалось бы на динамике, расходе, итд!

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Я тоже думаю, что на динамике сказалось бы наверняка, провалы бы были и т.д.

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Вчера боролся с этой фигнёй, тоже на горячую долго заводилась. И свечи менял и инжектор чистил - бесполезно. Потом подумал, что может мощности аккума не хватает, поставил тумблер на включение света (мотик из канады и свет горит постоянно). Теперь запускаю движок без проблем и практически мгновенно при любой температуре окружающей среды и охлаждающей жидкости.

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Лучше поставить новый аккум.

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

http://s018.radikal.ru/i505/1205/4d/59f9ea524846.jpg
Есть такие РР. Полный аналог для 2000..1..2.3.. Годов и т. д. 3000р
Если кому нНада, отправлю в регионы.

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

кстати по тому что я писал про старт, после замены свечей на новые иридиевые все ок:)

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Всем привет,дабы не создавать новую тему решил написать в эту,проблема схожая с проблемой автора. Буса 2003 г,началось так,после зимы выехал прокатиться,завелась хорошо,прокатился,начал заводить,не заводится,стартер крутит хорошо но даже не хватает,крутил пока не подсел акум,прикурил от машины дополнительно,сразу завелась как часы.Подумал что мало проехал ,может застоялась за зиму,подсырело что то.,в общем проехал еще ,заглушил,завелась нормально. решил прокатиться на не большой дальняк (200км),поехал в город и в городе на светофоре заглох,и она опять не завелась,благо стоял на склоне с наката завел и бегом домой)).Скажу сразу,буса прет как зверь ,ни провало ни чего такого нет,300 прет более чем уверенно.

Грешить начал на свечи и все такое ,все проверил,все норм.Полез до зарядки,проверять тестером,сам акум показывал 12,5в, на холостых зарядка 13,5-13,8.при добавлении газа (ка по мануалу до 5000об) падает до 12,8в. и самое главное,у меня на холостых оборотах помаргивает световое оборудование,точнее притухает,задний фонарь и приборка,при добавление газа перестает но не в сторону яркости а наоборот,оно у меня всегда так было ,ну года три точно помню,может когда купил внимания не обращал,но заводилась всегда хорошо.

аккумулятору сделал профилактику,заряд разряд,долили воды(делал отец он разбирается в этом)акум стал показывать больше 13 вольт и заряд стал 14 вольт на холостых при добавлении падает да 13,но я заметил что есть как бы просадка,при работе бывает провал до 5 ,8,10 вольт, по разному. В общем я снял видео,прошу совета,где копать,может где контакт плохой или все таки реле.подставить другое реле нет возможности.
Сегодня покатался,всегда хорошо заодилась.

В общем кратко,при небольшом разряде акума не заводится,и зарядка такая норм или нет?При проверке все отключил,ксенон ,сигнал.

На видео пытался снять моргания но их плохо видно((
Ссылка на видео,как вставить сюда не знаю
https://youtu.be/McH7JgBxXp4

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Смотри разъемы по питанию, в особенности массу с аккумулятора на электрику (не на двигатель) - черно-белый провод, страница 8-15 сервис мануала.

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Еще забыл написать что реле на холостых даже,ощутимо греется,руку удержать можно но все равно горячо очень,должно так?

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Да. так эта хрень работает.

Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?
 

Слава, ну как, победил?