Hayabusa Club Forum

Hayabusa Club Forum (http://forum.hayabusa-club.ru/index.php)
-   Тюнинг, стайлинг, доработки 2008+ (http://forum.hayabusa-club.ru/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8) (http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=556)

2fast4u 16.10.2008 17:17

Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Итак попорядку.

Для установки понадобиться собственно хвост:D(весь пластик,держатель(далее "хвост"), дюралюминий попрочнее(я использовал прокатный) толщиной и шириной14х23мм соответственно, Локтайт243(или аналог), клей Локтайт480(или аналог), болты(у меня под шестигранник)12х2,10х2,8х4 с гайками. Также кусок нержавейки толщиной 1,5мм, шириной с аккумулятор, длиной с один оборот вокруг акку. по длине(грубо). Чтобы не писать все заново, копирую сюда с небольшими изменениями утреннее письмо одному из НАС


Покупаем джиковский подрамник. Он состоит из двух частей "черной" и "белой". Белая интегрирована в черную. От черной "снизу" отрезаем излишек. Примерное место отреза - все то,что мы видим на боковой фотке джики под пластиком. Получится основа для установки стокового пластика и сидушки. К четырем точкам этой основы и к четырем точкам рамы Бусы нужно будет крепить переходник. Для переходника я использовал прокатный дюраль 14х23мм(очень хорошая жесткость). Крепежи я ставил только на болты, никакого аргона, где необходимо "регулируем" расстояния шайбами. Если идеально точно(на одинаковых расстояниях друг-от-друга) высверлить отверстия в переходнике и передней части джиковского хвоста , то не будет необходимости в дальнейшей подгонке право-лево. Переходник - это четыре бруска, два коротних(верхних) и два длинных(нижних).

Крепление верхних к хвосту.
На подрамнике джики прямо под площадкой посадки резинки сидушки нужно "зачистить" ножовкой или аккуратно лагундой площадочку под посадку "верхних". Ровно столько - сколько нужно, нельзя убирать толщину, бережем жесткость конструкции, ведь идеально расчитать ее в домашних условиях невозможно. Другая сторона верхних переходников будет крепиться к верхним местам крепления хвоста Бусы на раму. Я крепил "верхних" к джиковскому хвосту на 8ку а к раме на 10ку. Расстояние между центрами отверстий верхних придется мерять самому т.к. незнаю в какой точке точно вы высверлите отверстие в хвосте джики(как раз под площадкой посадки задних резинок седла). И вот каким образом(важно). Нужно уже иметь в наличии боковые и центральный пластик джики, лучше и андертайл. Устанавливаем все на хвост с предварительно установленными на хвост верхними переходниками и примеряем к отверстиям на раме - пластик должен упираться(именно упираться,без зазоров) в раму Бусы - это условие дальнейшей правильной посадки сидушки. Предварительно отрезаем ножовкой с бокового пластика то, что мешает свободному ходу верхних креплений вокруг оси(болта). После выявления расстояния между отверстиями на верхних переходниках при их толщине 14мм с внутренней стороны крепления верхних к хвосту снимаем на фрезерном 4мм - в противном случае невозможно достаточно высоко поднять аккумулятор(расстояние между верхними креплениями рамы мало), будет риск зацепить маятником. Хвост с верхними готов. Поехали дальше.
Нижние переходники.
Нарезаем два бруска, скажем сантиметров по 55 каждый(излишек удаляем вконце). Местом крепления к хвосту будут верхние крепления двух частей джиковского хвоста. высверливаем отверстия под 8ку и крепим. Всю конструкцию подносим к Буське, верхние затягиваем к раме. Выставляем высоту хвоста(ориентируйся на фото), низко-плохо, высоко-тоже, ввиду дальнейшего несовпадения отверстия крепления болтов сидушки. Избыточный зазор между рамой и нижним переходником замеряем и изготавливаем "шайбу" из того же дюраля(у меня вышлщ ровно 14мм - как раз). Замеряем расстояние и высверливаем под 12 болт. Удаляем излишек длины.
При замере высоты хвоста лучше взять повыше т.к. спустить всегда можно, нижние переходники то "работают" только на сжатие, а дополнительная подгонка очень и очень вероятна. Нижний переходник готов.

Верхний и нижний переходники не соеденены между собой , поэтому имеется небольшой ход в месте установки сидушки. Устраняется следующим образом. После окончательной установки всей системы(включая батарею) на Локтайт243 изготавливаем и загоняем внатяг два дюралевых кубика(справа и слева) между нижним переходником и нижним болтом соединения двух частей хвоста джики. Это решит проблему. Я просто посадил их на клей Локтайт480 на нижний переходник. Как уже писал верхняя часть их упирается в головку болта.

Ребро жесткости.
Жесткость и так будет на очень высоком уровне. Однако в любом случае необходима поперечная планка для крепления нижней части андертайла, а заодно используем ее в качестве ребра жесткости. Для этого при последней примерке хвоста с пластиком в сборе выявляем на андертайле место его "подтяжки" к поперечине. У меня поперечина из тех же 14х23мм. Высверливаешь в ней 2 отверстия под андертайл.Вопрос как ее крепить. Я высверлил отверстия с торцов поперечины ,боках нижних переходников и боках поперечины(для гайки) и затянул болт-гайкой№5. ВАЖНО чтоб торцы поперечины были ровно под 90 градусов.
Т.к. часть проводки Бусы идет по бокам, разбираем крепление бака к раме и поднимаем всю проводку над ним, добавляем изоляции.

Акккумулятор.
Из бусовского хвоста аккуратно вырезаем держатель аккумулятора, только "ведро". По ширине батареи берем полосу листа нержавейки толщиной 1,5мм, загибаем по форме батареи и вставляем все вместе в "ведро". Ведро ненавязчиво крепим на нержу, а все вместе - справа и слева между верхними переходниками и рамой. Так как длина батареи существенно меньше расстояния между верхними отверстиями рамы - "раздвигаем" ширину нержи двумя изгибами с каждой стороны.Высоту смотри на фотах, скину скоро. При установке батареи задача - поднять повыше(из-за маятника), но и разместить проводку, а места для нее ну очень мало. У меня батарея Бусы, если найдти меньшую по высоте, было б вообще супер.
Вроде все.
Ах да - сидушка. Если все правильно сделано, джикина сидушка встанет как раз внатяг. Отверстия сидушки джики будут как раз там ,где нужно. Останется только "переставить" передние резинки в нужное место - между отверстием на сидушке и ее краем. Сажаем под углом на саморез, предварительно придав резинке профиль неправильной трапеции .
Окончательная установка.
Устанавливаем хвост в сборе с переходником(без локтайта). Ставим корзинку батареи с батареей так, чтобы болты на раме были примерно на 10мм ниже верхнего уровня клейм. ОСТОРОЖНО с плюсом как во-время так и после установки - расстояние от него до болта с гайкой будет несколько миллиметров. Гайку сюда нужно будет брать пониже, у меня 4мм. Болт соответственно отрезается. После прокладываем проводку так, чтоб "закрылась" сидушка. Если все в порядке начинаем по-одному откручивая болты сажать их на локтайт. Проводку и батарею капитально изолируем. Вот и все.
Разница в весе с Бусовским хвостом составит около 8кг.

Если страждущий все сделает как изложено и не постесняетцо спросить, что непонятно - избавит себя от бесконечных примерок и переделок коим подвергся я.

Сие изменение конструкции Хаябусы не имеет никаких сертификаций - так что все на ваш страх и риск:D.





[URL="http://forum.hayabusa-club.ru/private.php?do=showpm&pmid=1263#top"]http://forum.hayabusa-club.ru/styles...lapse_tcat.gif[/URL]

2fast4u 16.10.2008 17:24

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Вложений: 1
http://forum.hayabusa-club.ru/images/editor/attach.gif

2fast4u 16.10.2008 17:30

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Вложений: 1
http://forum.hayabusa-club.ru/images/editor/attach.gif

Виктор 16.10.2008 17:30

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Побольше фоток в студию.

2fast4u 16.10.2008 17:40

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Пока есть еще только две, помимо этой. Со снятой сидушкой скину на днях.
http://forum.hayabusa-club.ru/images/editor/attach.gif

2fast4u 16.10.2008 17:47

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Вложений: 1
Вложение 819

2fast4u 16.10.2008 17:58

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Вложений: 1
Вложение 820

2fast4u 16.10.2008 19:02

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Даа...надо ж было что-то забыть. Замок.
Он у Бусы и гисера почти одинаковый. Снимаем "замочную скважину" с бусы и один-в-один ставим на пластик джиксера. Однако собственно замок отличается местами креплений к хвосту - на джиксере они "ууже". Встает проблема поиска места отверстий. Решаем и ее крепление одновременно следующим образом. Вставляем тросик в замок , а замок в защелкиваем в крышку, обмазываем нижнюю часть замка клеем локтайт480(или аналог), устанавливаем крышку с замком на хвост и держим некоторое время для высыхания клея. Снимаем крышку уже бусовским ключом и высверливаем отверстия, ну или просто (для страховки) затягиваем замок пластиковым хомутом.

Вовкер 17.10.2008 01:02

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
За мастерство и смелость решения- respect! ;)
Но на вкус и цвет... На мой взгляд,теряются красота и пропорции мота с боку. (первая фотка)
Ну не к лицу мерседесу "S" класса вкрячить багажник от "Ц"елки :confused:

gap 17.10.2008 01:42

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Молодец!

ГАД 17.10.2008 01:57

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
А шо у нее с дисками? Шо за девайс? И с задним тормозом?
Его придумал трусс???? поэтому он был удален?

Вовкер 17.10.2008 02:45

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Цитата:

Сообщение от ГАД (Сообщение 5588)
А шо у нее с задним тормозом?
Его придумал трусс???? поэтому он был удален?

Cерега,обсуждали это здесь ;)
[URL]http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=12[/URL]

2fast4u 17.10.2008 09:56

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Ребята, спасибо за теплую оценку моих скромных "заслуг" в мотоциклетостроении:D. Конешно же на вкус и цвет... Для меня Буса хороша и в своем первозданном виде - установка бусовского хвоста обратно занимает не более часа.

Дениска 17.10.2008 11:51

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Цитата:

Сообщение от 2fast4u (Сообщение 5597)
Ребята, спасибо за теплую оценку моих скромных "заслуг" в мотоциклетостроении:D. Конешно же на вкус и цвет... Для меня Буса хороша и в своем первозданном виде - установка бусовского хвоста обратно занимает не более часа.

Зачетненько! Просто но комент!
На мой взгляд - самый удачный вариант замены хвоста!
Только выхлоп надо бы черный(имеется ввиду банка) вкрячить.
Стилистика мота такова получается, а с другой стороны конечно же дело вкуса.
Мне понравился хвост!!!!!!!!

Дениска 17.10.2008 11:53

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Цитата:

Сообщение от 2fast4u (Сообщение 5597)
Ребята, спасибо за теплую оценку моих скромных "заслуг" в мотоциклетостроении:D. Конешно же на вкус и цвет... Для меня Буса хороша и в своем первозданном виде - установка бусовского хвоста обратно занимает не более часа.

Вот альтернатива! Короткий микрон джиксеровский GP-шный 4-1!!!!
и тогда 100% Хит.

2fast4u 17.10.2008 14:20

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Согласен насчет цвета банки. Вот только небыло легкого короткого полного выхлопа на Бусу с черной банкой. Только стальные или на подножку или только банка.

Вован 17.10.2008 16:42

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Мот прикольный вышел, тока похож на супер-спорт!

Gulliwer 17.10.2008 19:48

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Цитата:

Сообщение от 2fast4u (Сообщение 5551)

Эт от джиксера литрового что ли хвост? :eek:

Tatarin 17.10.2008 23:29

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
хвост суперский, то чего не хватало бусинкам... да и тормоза.. и баночка хорошая.. молодчина!

Ed2508 17.10.2008 23:53

Ответ: Установка на Бусу хвоста GSXR1000 К7(8)
 
Интересный вид у мотоцикла получился. Даже не пойму, нравится мне или нет


Текущее время: 18:29. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.