Сравнение Hayabusa gen2 и VFR1200f
Поступило мне предложение от соседа поменять мою бусу к9 на его выфер 2010 года с оригинальным пробегом 5200. Технически мотоцикл почти новый. Взял его на длительный тест-драйв и был по сути разочарован. Мои завышенные ожидания, видимо, от ярких рассказов владельцев, от восхищённого обзора Болта о данном аппарате.
Из того что понравилось: 1. Стабильность на кривых дорогах. Это то, чего мне не хватает на моей бусе, по разным причинам. 2. Лёгкость в управлении: не боится лишнего газа. 3. Тормоза: 6 поршневые с АБС. Ручка жесткая, но замедляет замечательно. Из того что не понравилось: 1. Мот не едет. Ну т.е вообще не ускоряется. После 6000об что то более менее подхватывает, но это не то что я ожидал. 2. Кардан зло. Резко переключать передачи не стоит, иначе толчки. Думаю это может повредить механизмы кардана. Без газа не тронуться, конечно. Отнимает солидную часть мощности. 3. Вибрации. В целом более вибрирующий мотор чем на бусе. 4. Компоновка мотора. Ожидал от V4 более широкого диапазона рабочих оборотов. С низов совсем не едет, на верхах просто не едет. 5. Недостаточная маневренность. При перекладках как то с неохотой он это делать, так же с неохотой заходит в быстрые повороты. Все в сравнении с бусой. Конечно сравнивать два байка эти нельзя. Это практически разные классы. Но управляемость Хаябусы и отклик на газ, практически в любом диапазон скоростей и оборотов на порядок выше, чем на Выфер. Все это лишь мое личное мнение. Интересно услышать мнение других людей, ездивших на обоих байках. |
Re: Сравнение Hayabusa gen2 и VFR1200f
У Нас в Калаче, у одного мужика есть такой. В прошлом году Он его продавал за 550т.р. Заинтересовался мотом наш старлей. Просмотрели форумы, отзывы...непонятка. Позвонили, спросили причину продажи... Ответ: Хрень, а не мот. Кардан. В повороты, когда с женой и с кофрами, мот входит страшновато. Для тех кто ездит как пенсионер подойдёт.
В общем не купили. Выбор пал на Хаябусу 2ген. |
Re: Сравнение Hayabusa gen2 и VFR1200f
Vfr 1200?
Он задушен просто впуском и выхлопом. Автомат на спорт режиме разгоняется будь здоров. Кардан то да, надо аккуратно если хочешь ездить много и долго. Маневренность - проверьте давление в колёса. Они разные сравнивать нечего. Я бы менять не стал. |
Re: Сравнение Hayabusa gen2 и VFR1200f
Был у меня такой. Хрень! Посадка непонятная, кардан громыхает. Разгона по сравнению с бусой нет. Рулежка неплохая.
|
Re: Сравнение Hayabusa gen2 и VFR1200f
это как сравнивать божий дар и яичницу)))
а еще бывают приколы с его автоматической кпп... |
Re: Сравнение Hayabusa gen2 и VFR1200f
Посадка у него удобная. НО очень уж он "изящный". Я видел его в белом цвете и выглядел он "дюже интеллигэнтно")))). В Бусе больше "тру мужского", кмк.
|
Re: Сравнение Hayabusa gen2 и VFR1200f
ну на голде еще удобней :) имхо мотик другого класса. Ближе к каве гтр1400 или фыжеру чем к гипербайкам.
|
Re: Сравнение Hayabusa gen2 и VFR1200f
Цитата:
|
Re: Сравнение Hayabusa gen2 и VFR1200f
А чё суперлеггеру с годой то не сравнили по комфорту? ))
вфр и буса это ж фактически даже классы разные. |
Текущее время: 07:01. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.