Правильное переключение передач
Завязался у меня спор по поводу правильного переключения передач на байке. Как именно их переключать вверх и вниз?
1) В интернете говорят что наверх можно сбросить газ и щелкнуть без сцепления(никогда так не делаю). Можно ли так делать и последствия? Также предметом спора является переключение передачи вниз, рассмотрим на примере: Еду 150 или больше на 3ей, хочу втыкнуть вторую, выжимаю сцепление, скидываю передачу, поднимаю обороты, отпускаю сцепление. 2) Вот интересует что будет если не поднимать обороты, после того как скинул передачу на 1 вниз? Вырезка из мануала, для справки: "Перед переключением на более низкую передачу скорость движения следует снизить. Непосредственно после переключения на более низкую передачу перед тем как отпустить сцепление, необходимо слегка увеличить частоту вращения двигателя во избежание износа узлов и элементов трансмиссии и задней шины" http://img38.imageshack.us/img38/162...usaimg7837.jpg |
Ответ: Правильное переключение передач
Вверх: Откручиваешь до отсечки первую, потом вторую тоже до отсечки...третью у меня негде откручивать до отсечки
Вниз:тут всё просто, если медленно едиш то первая, если быстро то вторая))))) Именно по этому ты купил Хайбусу, а не абонемент в филармонию)))))) |
Ответ: Правильное переключение передач
Никогда не переключал передачу вверх без сцепления, думаю что это не есть гут для мота. А вниз всегда с перегазовкой, без неё при переключении не хило жопу болтанёт) Не приятно ) да и коробка мне кажется от этого страдает.
|
Ответ: Правильное переключение передач
А я переключаю при интенсивном разгоне без выжима сцепления. И при переключении вниз (то бишь торможении двигателем) не добавляю оборотов ибо смысл переключения теряется. Как-то так.
|
Ответ: Правильное переключение передач
[URL="http://forum.hayabusa-club.ru/member.php?u=352"]Гера[/URL], у меня в городе даже 1ую не крутнуть до отсечки :)))
Коля, резину если не прогреть, то жопу вааще несет, вот мне и интересно про коробку, не будет ли ей ниче, если не перегазовывать. Сань, ты если вниз тыкаешь передачу, жопу не болтает? У тя кстати 08 год, там плавающее сцепление? |
Ответ: Правильное переключение передач
Не болтает. Вернее почти не болтает. Сцепление проскальзывающее. Выясняли долго тут на форуме, тема где-то была целая. А вот будет ли чего коробке или нет не знаю. Надеюсь, что ничего не будет. Я же не постоянно так езжу, а только когда надо быстро тормозить или быстро разогнаться.
|
Ответ: Правильное переключение передач
Я чет вообще никогда не задумывался, просто переключаю и все)))
|
Ответ: Правильное переключение передач
Да я тоже, но спор есть спор :) Я вот считаю что коробку можно повредить, если переключатся на нижнюю передачу, без перегазовки.
|
Ответ: Правильное переключение передач
я уже 8 лет так езжу, и ничего нигде не повредилось)) и на машине втыкаю без перегазовки)) попробую завтра с перегазовкой включать...
|
Ответ: Правильное переключение передач
Цитата:
|
Ответ: Правильное переключение передач
никогда не возникало, правда я только на сузах ездил. На бандите 1200 - 3 сизона так отъездил, и ничего. правда я обычно вниз тыкаю только для торможения двигателем, когда скорость замедляется.
|
Ответ: Правильное переключение передач
Цитата:
|
Ответ: Правильное переключение передач
Цитата:
|
Ответ: Правильное переключение передач
я помоему вообще однавременно газую и сцепление отпускаю, сложно как то вспомнить капец - это если резко обогнать надо. А если двигателем торможу, то просто по очери передачи тыкаю и замедляюсь - помоему так.
|
Ответ: Правильное переключение передач
Повышенная нагрузка на шестерни там происходит и на валы. Я точно знаю, что на Ниве, если регулярно тормозить двигателем, рассыпается коробка. Хоть перегазовывай, хоть нет. Но Хаябуса - это не Нива. Скорее всего производитель перестраховывается, дабы избежать ремонтов по гарантии.
|
Ответ: Правильное переключение передач
мне вот тоже так кажется)) у меня ппаджеро, за 200 штук коробку не развалилась))
|
Ответ: Правильное переключение передач
Как праильно:
1. Вверх 1.1. Чуть-чуть отпускаешь газ 1.2. Слегка поджимаешь сцепление 1.3. Переключаешь. 2. Вниз: 2.1. Чуть-чуть отпускаешь газ. 2.2. Одновременно с выжимом сцепления, ПЕРЕД переключением выжимаешь газ для выравнимания оборотов. 2.3. На перегазовке с выжатым сцеплением переключаешь газ. 2.4. Отпускаешь сцепление если не хочешь тормозить двигателем. 2.5. Если хочешь тормозить двигателем - с выжатым сцеплением отпускаешь газ в ноль и ПЛАВНО отпускаешь сцепление. НО!!! хочу написать очень умную мысль. ТОРМОЗИТЬ НУЖНО ТОРМОЗАМИ!!!!! |
Ответ: Правильное переключение передач
тормозами это понятно... просто иногда использую 2 способа в раз... завтра попробую ездить по новому)))
|
Ответ: Правильное переключение передач
Цитата:
|
Ответ: Правильное переключение передач
Цитата:
|
Текущее время: 07:10. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.