Плохо заводится на горячую.
 

Доброго дня всем.
Вчера, обрадованный что мучения со свечами успешно завершились, прокатился не много.
За одно залил полный бак сотого.
Все как обычно, ключ на старт, кнопка запуска стартера — а стартер то и не очень то хочет крутится. Натужно с рывками провернул коленвал…

Ну вот, приехали…
Знаю что нужно дать остыть и стартер крутанет… ждать не стал, попросил ребят толкануть мот…
Приехал в гараж и понимаю что не порядок со стартером, так ездить нельзя.
Вечером изучил проблему в интернетах.
Все советы сводились к пропайке проводов, проверке магнитов и все такое.

Сегодня снял пластик, с решительным видом поснимал все силовые провода, проверил клеммы… Все хорошо.
Ни окислов ни подгорелостей.

Значит снимать стартер.
Самое не удобное скидывать бак полный бензина.
В общем вытащил стартер.
Щетки, ламели ротора в приемлемом состоянии. Пробежался наждачкой…
И вот причина туго крутящегося ротора.
Заклинивший шариковый подшипник. Сухой и в сточенной пыли. Подшипник заклинивший и ротор крутился в крышке вместе с внешней обоймой подшипника.

Подшипник закрытый №608z, отковырял крышечку помыл керосином промазал антиклинящей смазкой… Все работает…
Понимаю что подшипник не надолго, но теперь то я опытный и поменяю уже быстро.

Подшипник заказан…

Вот так брать мотоцикл из под ездунов…
Ну уж очень мне эта Хаябуса понравилась…

Re: Плохо заводится на горячую.
 

Добавляю в тему.
При ремонте / съеме крышки под которым стоит шестерня привода стартера, крышки которая закрывает вал стартера.

Бывает что прокладка черная оригинальная , от старости рассыпается.
Возникает желание вместо прокладки намазать герметиком.
Не делайте этого. Вырезайте прокладку или покупайте.
Из за отсутствующей прокладки уменьшается зазор необходимый для свободного вращения механизма стартера. И он еле крутится. Проверено.