TRE
 

Матвей, у тебя стоит SMART TRE?

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

в пути X-TRE -)))))

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Матвей.... я плачу...... эх......

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Вовкер себе вкрячил уже это TRE.
Cейчас вернётся домой - расскажет...)))

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Всю дорогу назад протолкался в глушняковой пробке.
Не было даже 100м. открыть газ.
Отчет будет после ближайших покатушек.

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Посветите....чё это такое вообше??? если можно ссылку.....

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

[url]http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=37&highlight=TREMOD[/url]

[url]http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=1405&highlight=TREMOD[/url]

Поиск рулит :cool:

[url]http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=99&highlight=%F1%ED%FF%F2%E8%E5+% EE%E3%F0%E0%ED%E8%F7%E8%F2%E5%EB%FF[/url]
Тут про сам ограничитель

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Timing Retarder Elliminator

[url]http://www.hayabusazone.com/tre.html[/url]

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Спасибо господа, слышал за эту фишку незнал её название, да и один знаокмый может и без неё замутить думать мозг всегда 5-тая там чего-то впаивал он у себя....работает!

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

MEL, можно так напаять, что мот будет думать что везде нейтралка :D

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Он сезон отъездил без проблем, у человека голова хорошо в этом плане варит, рассказал лишь то что видел на протежении этого сезона.:)

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Я на свою Бусу поставил.

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Как? Разница здорово заметна?

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Перед тем ,как поставить я разгонял Бусу пока стрелка не легла и мотик стал тормозить,скидываешь газ,потом даёшь снова - идёт и снова тормозит.Почитал и узнал,что стоит ограничитель по скорости,который отключает подачу топлива на 4цилиндр и мотик начинает,как бы троить.Поставив ТRE,первое ,что заметил мотор стал чуть подругому работать и теперь при заваливании стрелки ограничителя нет ,Буса идёт дальше, стрелка упирается ,только сидометр у меня размечен до 280 ,потом ещё две риски до 300.

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

А по езде не на максималку - никаких замечаний? (у меня амер, ограничителя нету)

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

Всё отлично,уже второй сезон катаюсь с TRE!

Ответ: Hayabusa vs GT-R
 

У мота стоят задержки зажигания на низких оборотах до 6-7 тыс. на первых трех передачах.
Это было задумано японцами специально для плавности передвижения на низких скоростях. На 6й же стоит ограничитель по оборотам,
где-то в районе 10500,если не ошибаюсь. Моя штукенция имеет несколько встроенных карт зажигания на 4,5,и 6 передачах. Самая быстрая из них пятая.
(Нафига нужны еще 4 и 6 не понял,ну да ладно.)
Она влезает в обратную связь от коробки передач к мозгам, заставляя думать что включена 5 передача,на которой душилок нет.
Поэтому мот становится более нервным на низких оборотах,и не душится по оборотам на 6-й.
Самоделки и дешевые блоки часто бывают глючат индикатор выбранной передачи,
все время показывая только одну (4 или 5). Будьте осторожны.
P.S. отклчюается блок всего лишь за 10 сек. простой манипуляцией с коробкой и ключом зажигания.
Либо отсоединением питания клеммы,и установки заглушки в разъем.
Вещь универсальная,подходит и на Би-кинги,и на Гисеры.

Ответ: TRE
 

Вообщем,поставил я этот кореектор зажигания.
Поигрался сегодня с разными картами, погонял слегка..
Скажу сразу- как турбо буса не поехала :p
Не надо переоценивать его возможности,но надо отдать должное,
что подхват с низких оборотов на первых передачах стал ощутимее.
Исчезла небольшая задумчиваость в разгоне.
Ну и,стало быть, ограничитель по максималке.
Стоит ли он того? Скорее всего да.
Но окончательный ответ смогу дать только на теплом асфальте,
а не при +6,когда можно будет в большей мере реализовать потенциал бусы.

Ответ: TRE
 

Это точно!

Re: TRE
 

Думаю заказать на к8, но слышал на американке нет отсечки, это так? и задержек на первых трёх тоже?