Приборка от к4 на бусу
 

Ну вот и закончены все изменения на Бусе и из спорта-туриста получился классик-кастом. Щиток установлен и работает. Всем кому интересен этот тюнинг- спрашивайте. Сразу скажу что ездить с таким коротким маятником и широким колесом не очень удобно. Планирую удленнить. Щиток полностью работает но скорость врёт остальное всё работает от поворотников до тахометра адекватно только температура в фаренгейтах. Пайке подвергся только датчик в баке, остальное работает только за счёт перестановки проводов в колодке. Колодки с фишками одинаковые. Мотоцикл делался не для драга и крутых виражей поэтому эти факторы можно не обсуждать так как я прекрасно понимал что в управляемости он потеряет ещё до апгрейда и сознательно шёл на это. Да и в планах покупка стандартой бусы к8-к9 для покатушек. Всё остальное готов обсудить да и просто вслушать мнение.

Re: Приборка от к4 на бусу
 

Ссылка на альбомы http://forum.hayabusa-club.ru/album.php?albumid=153

Re: Приборка от к4 на бусу
 

http://forum.hayabusa-club.ru/album.php?albumid=142

Re: Приборка от к4 на бусу
 

Работа проделана титаническая, конечно. Так ведь есть же B-KING. Зачем было изобретать? Из любви к искусству?

Re: Приборка от к4 на бусу
 

Этож брутальный кастом получился, а Б-кинг прилизанный турбо стрит:))))

Re: Приборка от к4 на бусу
 

Во первых именно из любви к искуству. Во вторых про Б-кинг его с ебея за 3500-5000 не купишь а бюджет был ограничен. На Б-кинге я ездил и могу сказать управляются что Б-кинг что стандартная Хаябуса лучше моего кастома. Просто вточить хотелось Бусу. И повторюсь за те деньги что я вложил не считая своей работы я смог бы купить только стандартный Б-кинг, а кастом из подбитой Хаябусы это классика жанра. Я ещё лет восемь назад мечтал о джиксере, бусе, дукати монстре. Джиксер и дукати я уже купил и продал. А вот такой мот как я сделал я продавать точно не буду. И после нескольких покатушек точно куплю Бусу к-8 к-9 в стандарте. Эту зимой ещё чуть допилю по внешнему виду. Я думаю что на конфедерате и подобных стритах тоже на трассах круги не нарезают. Зато я точно сейчас знаю как себя ведёт 300ый каток на коротком маятнике, как переделывать хвост,как постаить щиток от джиксера. Для меня это положительный опыт,а может ещё кому пригодится.

Re: Приборка от к4 на бусу
 

Прошу не рассматривать как рекламу. Хочу поблагодарить :Влад-привёз мот, Дима-американец привёз кучу всего с еБея,Ромыч варил хвост и по мелочи, Картингист чинил мотор,Арамильский и Андрей Ак делали выпуск,Андрей перетягивал сидухи, Дима Монстр подсказывал с приборкой,Денис самодел укорачивал подрамник, Серёга Хантер задний амортизатор, Макс Покемон (купил мой джиксер) а потом красил мелочовку на Бусу,Оксана(жена) не мешала работать. И куча народу которые подсказывали и подбадривали. А и мои собаки которые стабильно обслюнавливали мот(наверно для аэродинамики)Ну и Я который бегал между всеми и гайки крутил.

Re: Приборка от к4 на бусу
 

Первый раз вижу симпатичный кастом из бусы, класс!

Re: Приборка от к4 на бусу
 

Только всё закончил, выложил фото и нашёл http://www.lowbird.com/user/SprStnd/view/2012/05/3-2

Re: Приборка от к4 на бусу
 

Артур из екб, весёлый аппарат то получился!!!

Re: Приборка от к4 на бусу
 

Сегодня более менее обкатав сейт мот (так и не определился можно ли называть его Бусой) уехал в тупичок ,есть у нас для драгрейсинга,попробовал поднять на заднее 300 колесо с газа. С 6000 поднялся без проблем. Потом покозлил в городе. Проверку я затеил потому что gsx1000r k4 с газа на трёхсотом колесе не поднимался. Но там я вилку делал длинее на 150мм , а сдесь она в родном размере получилась. Так как передняя звезда 15 а задняя 44 получилась дуровая тяга, правда буксует постоянно если зад не загружаешь. Короче веселуха. Будем Её дрессировать, а она меня дисциплинировать.