Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Ребят, всем привет.3 года назад решил взять себе мото. Денег было не много,хватило только на Honda cb-1300.Теперь вот пришло время для мота под названием Suzuki Hayabusa о котором на тот момент и мечтал.Что посоветуете: бусу модели 2007 года или бусу 2009. В принципе денег 500000. Просто можно коротко об отличиях (не визуальных) так как я в этой теме не так давно. Далее эксплуатация планируется при езде в районе 2 км по грунтовке (выезд из гаража)далее трасса. Как на это отреагирует подвеска,аморты? общий стаж на мото-7 лет.

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Бери 08+
Мощнее движок, лучше управление, лучше тормоза, да всё просто на порядок лучше :)

Тут таблица сравнений:
http://hayabusa-club.ru/hayabusa/

2км по грунтовке - не страшно, подвеска надежней и мягче чем у спортов.
Покупаемый аппарат обсуди на форуме, чтобы не купить по незнанию хлам

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Буса - это Хард Эндуро! Твоя грунтовка не сравнится ,где наши парни пёрли туда и обратно на Бусах!

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Проблемы старых бус:
1. бензонасосы (умирают)
2. вкладыши передней вилки (ускоренный износ; лишь у последнего поколения другое, современное покрытие перьев)
3. проблемы с охлаждением мотора в целом (ввиду 1-го вентилятора на радиаторе; на новой бусе их 2)
4. масложор (поршневые кольца делали из пластилина)
5. обгонная муфта (выходит из строя из-за опять же "пластилиновой" проблемы)
6. 2-я передача коробки (слабовата перед неграмотными издевательствами)
7. направляющие клапанов - сделаны из чугуна и могут растрескиваться уже с 15 тыс. км пробега. Выступающие в камеру сгорания части могут обсыпаться , попадая меж стенок колец и цилиндра.

Японцы слава богу не спят в своих КБ, модернизируют и косяки исправляют. Потому всех вышеперечисленных недостатков буса последнего поколения лишена. Она чудовищно надежна и практически совершенна, потому выпускается по сей день вообще без изменений (цвет и абс не в счет)
Самое главное : едет и управляется новая буса значительно бодрее и четче.
При этом денег на обслуживание просит значительно меньше. В том числе на текучку. Например: свечи и воздушный фильтр: нет масложора - в воздушный фильтр не закидывается масло, на которое не прилипает пыль, фильтр чище и менять его реже, а главное - здоровье мотора бережется.
Совершеннее впрыск и зажигание - лучше сгорает смесь, реже требуют замены свечи, меньше нагара,и опять же здоровее мотор.

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Я дико извиняюсь. Может не стоит так опускать пред.. генерацию, тк больше половины перечисленных проблем зависит от "прокладки". Прошло всего 5 лет с момента выпуска хвалёной 2-го поколения. А кто, простите ездил на бусе из нас с 1999 года и жаловался на неё спустя скажем 3-4 года с момента покупки (в целофане)???. На счёт управляемости - Мишаня мне обратное сказал, когда за соком на моей ездил. Может это конечно потому , что обратно много сока вёз, Но всё же. Денег и вложений меньше? Сомневаюсь. Что подумают новички о мотах до 2007 года. А ведь мне еще свою продать надо, товарищи критики. Будьте тактичны. Хаябуса это всем мотам мотоцикл. У неё нет проблем, есть ездюки и кулибины, которые енти траблы рождают. Привыкли чизэты да явы автомобильным маслом кормить.... Кто форум не курит - тот Ефим Шифрин

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Проблем с охлаждением мотора у старой нет, это бред, в остальном с Серегой согласен, плюс у старой тормоза в стоке - ужас.

У новой - рама слабее, откручивается сцепление, дико дорогой пластик и очень тяжелые банки родные.

"Да и вообще, г""но ваша Хаябуса", - сказал литробайк оставшийся в зеркалах

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Время покажет, а мы сравним эти два поколения. Как бэ через 3-4 года не началась охота за первыми буськами ( отстоявшими в гаражах ) и ценник будет не ниже , чем на 2-ю. Японские КБ не спят, а делают шляпу с каждым годом поля у которой всё шире. Типа мексиканской короче...

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Проблемы старых бус:
1. бензонасосы (умирают)---че у всех годов до 2008???


5. обгонная муфта (выходит из строя из-за опять же "пластилиновой" проблемы)
7. направляющие клапанов - сделаны из чугуна и могут растрескиваться уже с 15 тыс. км пробега. Выступающие в камеру сгорания части могут обсыпаться , попадая меж стенок колец и цилиндра ----че та как то вообще кисло, я в печали, так все плохо?:confused:

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Нет )

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Да уж наговорили... Типа про зизер и бусу рассказывали. Проблемы есть у каждого мотока, все зависит от отношениям к ним, а ежели заморачиваться на них, так может быть лучше деньги в матрац и пешком ходить?

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Нее, зачем в матрас пешком ходить?!
Мурану купить - и не париться! ;)
Можно еще кадиллак эскалэйд, но это вариант для тех, у кого вообще комплексов нет :D

Sorry, не сдержался

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

На старой с 2008 по 2011 прошел 33000 км.
Абсолютно ничего не ломалось и не осыпалось в цилиндры )))
Лейте КАЧЕСТВЕННОЕ масло и вовремя его меняйте.
Ну и берегите двигло, особенно, если пробег приличный.
И будет буса ходить и ходить.

По рулежке разницы между старой и новой не почувствовал..

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

По управлению Буса с 2008года выпуска намного лучше,даже не то слово подобрал,а на голову превосходит предыдущую модель и двигатель в том числе. Говорю из личного опыта по владению Бусой предыдущего поколения и нынешней. Сам ,когда то сомневался,стоило мне брать новую Бусу,так как была у самого дилерская новая Буса 2006года и в неё вложил тюнинг. Сомнения были,что поменяю шило ,на мыло,так как на Бусах нового поколения не катался, а возьму новую и снова надо будет вкладывать - трубы,шланги,стекло и так далее.... Но, когда забрал новую Бусу свою,то с первых метров по Можайке офигел-рулёжка супер по сравнению с предыдущей,,а мотор-песня,особенно чувствуется,когда на заднее поднимаешь. Пишу с личного владения Буськами . Конечно есть экземпляры разные и из предыдущих поколений и из новых,которые битые,собраны из нескольких мотиков и так далее,и потом по ним судят о надёжности ...

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Так у меня тоже новая, кста раскрас как у тебя Ден :)
Чет, что старой рулил, что новой, мне вообще однх¥¡ственно показалось )))))
Может не привередлив просто и опять же сколько людей, столько и мнений ;)

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Да,я знаю Вить за твою Бусу.Мнений много это точно,но мне очень хорошо стало понятно,что новой модели Буса лучше!

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Ну как говорил Генри Форд-" лучшая машина это новая")

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

ОДНОЗНАЧНО! ;)

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Особенности и различия рулежки можно понять исключительно при агрессивном стиле вождения. Причем очень агрессивном.
С Серганом в целом согласен. Это все ньюансы, но они сильно портят жисть ввиду того что мотик в обслуге нефига не копеечный, а в целом едет она и едет). Что старая что новая.

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

МУЖИКИ подскажите что вы подразумеваете под рулёжкой???? а то все эта рулиться эта не рулисться... это как. После КТМа 990 супер дюка или аналогичного мотоцикла да и любого стрита с широким рулём. БУСА это нереальный ГИПОПОТАМ НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ... и что бы её повернуть надо так НЕХ@йственно желательно тяжёлым и сильным быть.
Так что всё относительно про рулёжку. Новая буса с зажатым демпфером абсолютно не управляется по сравнению со старой бусой с разжатым демпфером. и наоборот и ещё много вариаций.... и конечно же состояние, комплектующие, резина, клиппоны и т.п. и т.д.
Мне субъективно больше понравилось на старой бусе, она чувствовалась более "лёгкой" и посадка в стоке чисто для меня удобнее.

Re: Новичок, покупка бусы, модель 2007 или 2009?
 

Рулится для меня ,это когда мотик можешь мгновенно перекладывать на тот или иной курс,который нужен тебе (контруление в помощь) ,поведение подвески на той или иной дороге,которая очень часто встречается на дороге ,особенно к югу, а насчёт демпферов ,что на старой ,что на новой езжу на штатном и ещё влияние многих разных доработок,которые сделали инженеры Сузуки в Бусах с 2008года.,которые и помогают понять,что не зря заплатил за Бусу свои деньги. Человек спросил,какую Бусу лучше брать предыдущую или новой модели,конечно ,как я выше написал,что всё зависит от состояния мотика,а то купит ушатанную Буську новой генерации и потом будет говорить,что масло жрёт,колбасит всю и так далее. А насчёт КТМа, мне чёт не приходит в голову сравнивать его с Бусой своей, также могу сказать,что КТМ 990 гипопотам в сравнении с моим 500ЕХС!!! У Ктма свои цели и задачи,у Бусы свои.