люфт тормозного диска
 

Кто знает, подскажите. Обнаружил люфт тормозной части диска, которая сидит на кольцах. На этих же кольцах и люфтит. Одно из колец болтается. Это лечится или я попал на диск тормозной?

Re: люфт тормозного диска
 

Да. Снимается диск, ложится больным кольцом на шарик от потшипника чуть бОльшего размера чем кольцо, сверху ложится ещё один такой же шарик, ипашится кувалдой до готовности.

Re: люфт тормозного диска
 

Были подозрения, что можно так сделать, спасибо, прикину...

Re: люфт тормозного диска
 

люфтить должен в холодном состоянии это плавающие диски!это служит для того чтобы в момент торможения на больших скоростях не было вибрации!диск быстро нагревается и расширяется и люфта в нагретом состоянии диска нет!!!

Добавлено через 52 секунды
так что вот так делать не стоит!даже новые покупаешь и они люфтят!

Re: люфт тормозного диска
 

Должен люфтить, но не должен быть деформирован.

Брембо диски так люфтят, что на кочках грохот стоит

Re: люфт тормозного диска
 

Дело в том, что все кольца плотно сидят, а одно тупо болтается во все стороны( и фронтально и в глубину)
и из-за него дополнительный люфт, явно лишний. На втором диске все четко, кольца сидят плотно люфта нет.

Re: люфт тормозного диска
 

На оригинальных такого быть не должно.
Для городского езды диски не гремят и не люфтят.
Не давно Serjik на своем форуме этот вопрос поднимал. Отправил письмо в ЕБС, там ответили что такого быть не должно и сталкиваются впервые.

Re: люфт тормозного диска
 

Если сам диск не поведённый, то фронтальный люфт протягиваешь шариком, лучше на гидропрессе. В "глубину",т.е. по высоте развальцованной втулки надо после шарика аккуратно постучать с внутренней стороны по развальцованному месту. Но лучше выточенной оправкой из большого бородка, т.к. втулка имеет сферическую форму и под развальцовкой стоит пружинная шайба, в общем аккуратно и всё получится. Сама державка диска аллюминевая и легко правится...