Бюджетный выбор.
 

Всем доброго времени суток, после нескольких лет езды на спортах и пары лет перерыва на 4 колесах, пришла идея купить бусу, бюджет маленький, по этому прошу совета.
Может кто смотрел эти моты
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1934574-7d91.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1954637-0ce5.html
А если нет, то куда в первую очередь смотреть?
Всем заранее спасибо за совет.:)

Re: Бюджетный выбор.
 

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1954637-0ce5.html
второй я уже давно купил.. просто объяву не сняли!

смотри все тк. обсолютно разное состояние, но сейчас покупка почти кот в мешке ( тк не коробку ни движок без покатушки нормально не проверить)

Re: Бюджетный выбор.
 

Ищи тут темы, и изучай особенности мотоцикла. По фото первый понравился больше, но это ничего не значит.
Проблема первого поколения, что на нем уже кто только не катался. И тут и за бугром. По этой причине износ всего всего в мотоцикле может быть очень серьезным.

Если ты решил серьезно купить ТАКОЙ мотоцикл то: а) Ты купишь первое поколение хорошо осмотрев и переберешь за полгода до последнего сальничка
б)Купишь как можно более свежий мотоцикл из второго поколения и не будешь долгое время знать проблем.

Я владелец первого поколения.

Re: Бюджетный выбор.
 

На второе поколение никак бюджета не хватает. А руки подшаманить- перебрать вроде на месте. Так что буду смотреть пока единственный вариант. А нет так куплю спортлитр опять.

Re: Бюджетный выбор.
 

я купил в прошлом году первого поколения... сам доехал 450 км и завершил на нем сезон (катался месяца 2). Сейчас ему делаю полное ТО, есть проблемные места, но я их устраняю. Так что не бойся, щупай, трогай, слушай и бери. перебрать всегда можно и нужно. Это разом на все денег может не хватить, а если постепенно менять то вполне даже нормуль... Не валю, езда не агрессивная.

Re: Бюджетный выбор.
 

У меня первое поколение, человек купил двух годовалый и ездил на нем 10 лет, потом я отъездил два сезона, поменял цилиндр сцепления и то если бы не полез его чистить он бы еще ездил :) в моте уверен на 100%, все исправно. Надо искать, реально найти не укатанный мот за вменяемые деньги.

Re: Бюджетный выбор.
 

В таком случае смотри на предмет ДТП. Состояние вилки и суппортов передних не важно, их на замену скорее всего.

Демпферные резинки в колесе заднем дохнут очень быстро, и убивается цепь, на них не орентируйся, но оцени подшипники.

Засранность радиатора очень важна, модель склонна к перегреву, растянутая цепь грм понятно, это у всех бывает, лучше искать модели с гидронатяжителем ГРМ.

Так же болячка в виде рабочего цилиндра сцепления есть, но чинится норм.

Умирает приборка иногда, тест смотри, чтоб проходила и все что надо отрисовывала.

Это что касается именно этой модели, остальное как у всех. Я бы снял фильтр и заглянул в эйрбокс, пыль там бывает у особо экономных.

Re: Бюджетный выбор.
 

В личке...;)

Re: Бюджетный выбор.
 

пиши на mgoa@bk.ru, дам список для проверки мота. сам составлял, чтобы не забыть ничего.

Re: Бюджетный выбор.
 

АвиаМеханика только читай через слово, он очень много печатает )))

Re: Бюджетный выбор.
 

Ну значит Колёк на К10 просто не ехал, а Васька Каву-14 Я просто догоняю. Ну а бюджет, на вкус и цвет. Вова Кирпу сказал, что самые дешёвые продукты на Земле, это кайф. На кайф денег никогда не жалко. Пойло,план, кокс стоит копейки, а вот на всё остальное начинаешь считать и жатся... :(

Re: Бюджетный выбор.
 

Всем доброго времени суток, после нескольких лет езды на спортах и пары лет перерыва на 4 колесах, пришла идея купить бусу, бюджет маленький, по этому прошу совета.

Re: Бюджетный выбор.
 

И какой совет нужен?
Выше в сообщениях все есть. Но если не горит, то жди и смотри объявы тут на форуме.

Re: Бюджетный выбор.
 

Бюджет какой?