Iron Felix звонил, у него много опыта в этом деле, но сам ща написать не может, потому очередной вброс с его слов.
Есть несколько основных видов краски порошковой, полиуретановая, эпоксидная, полиэфирная и т.д.
Полиэфирная используется обычно для деталей и вещей используемых на улице, там есть некоторое лаковое покрытие у неё, которое устойчиво к повреждениям, потому лучше использовать её.
Порошковую покраску производят методом электростатического напыления, потом проводят полимеризацию, при температуре 180-200 градусов, и если мы возьмем подножки, то резинкам в них придет пипец, но это не главное. Главное то, что материал из которого сделаны подножки, будет выделять газ при нагревании, так как он содержит много воздуха.
Соответственно краска либо отвалится сразу, либо довольно быстро.
Чтобы этого не произошло, подножки нужно нагреть до 260 градусов, чтобы "разгазировать" их, и затем сразу на горячие нанести краску, и после этого уже провести полимеризацию под температурой под 190 градусов.
Так получится качественная покраска,
но
при этом всём, краска хоть и стойкая к повреждениям, мотоботы гораздо более стойкие так как рассчитаны на контакт с асфальтом, потому краска не продержится 2 сезона, дай Бог чтобы один отходила без проблем.
В итоге - тяжело сделать, куча гемора, и долго ходить не будет. Смысла не много.
Я в нюансах слаб, если хотите подробностей - наберите Феликсу, он расскажет
