Саня55, да, именно он, ребристая штука внизу возле коллектора, на схеме электрики он выпрямителем тока называется.
hobbot, возможно я что-то не совсем точно написала, на электрика не претендую, хотя, конечно, хотелось бы разбираться в этом больше
общий смысл в том, что не выполняет свою функцию выпрямитель тока, в итоге идёт "перезаряд". Аккумы, на которых "тестили" мотоцикл либо плевались пробками, либо приобретали "пышные" формы (надувались бока). Могу поточнее у ребят, которые ремонтировали, расспросить, если необходима точная информация.