Господа бусоводы, а вопрос на засыпку:
101 и 106 - это бренды? или на колонке так заявляют октановое число?
Просто, после хороших посиделок с добрыми людьми получил бесценный ликбез, что октановое число - это ни что иное, как процентная величина горения чистого газа, ограниченная 100%. Так о каких 101 и 106 величинах может идти речь? это что-то типа КПД=102% )))) или они плазму в бак заряжают???
По раллийному опыту еще середины 90-х помню, что тренер мне в бак х---чил 5 долей метанола на 20 долей 86 бензина + одна доля серо-свинцовой суспензии на спирту - это был своего рода рецепт спорт топлива постСССР-ного пространства и на белых ночах и первенстве северо-запада это реально помогало!!!
В питере на ай-пи тоже есть бензус под громким номером 101 - только де-юро де-факто это оказался 98-й двойного перегона с минимальной серой
P.S. 92, 95 и 98 производят из бензина 73,2 - по крайней мере, другого бензина нет на северо-западе - наш Киришский комбинат даже не умеет что-то "варить" - все октановые числа вытаскиваются на добавлении высокогорючих присадок и модуляторах реакции - я не верю, что в мск что-то отлично. Все нефтеналивные и перерабатывающие комбинаты отстроены по стандартам 1976 и 1983 годов - и их еще никто не модернизировал - откуда же взяться таким волшебным вещам, как евро 3-4-5 на "варении", а не на присадках???
P.P.S. пардон, что много текста, но, надеюсь, по сути...