[Den]

Рулится для меня ,это когда мотик можешь мгновенно перекладывать на тот или иной курс,который нужен тебе (контруление в помощь) ,поведение подвески на той или иной дороге,которая очень часто встречается на дороге ,особенно к югу, а насчёт демпферов ,что на старой ,что на новой езжу на штатном и ещё влияние многих разных доработок,которые сделали инженеры Сузуки в Бусах с 2008года.,которые и помогают понять,что не зря заплатил за Бусу свои деньги. Человек спросил,какую Бусу лучше брать предыдущую или новой модели,конечно ,как я выше написал,что всё зависит от состояния мотика,а то купит ушатанную Буську новой генерации и потом будет говорить,что масло жрёт,колбасит всю и так далее. А насчёт КТМа, мне чёт не приходит в голову сравнивать его с Бусой своей, также могу сказать,что КТМ 990 гипопотам в сравнении с моим 500ЕХС!!! У Ктма свои цели и задачи,у Бусы свои.