[Guryaka]

эмпирическим путём выяснил, что экономичность на одном и том же бензине АИ-95 может быть координально разная.

всё началось с того что на своём новом старом сарае путём прочистки всего чего только можно применением различных присадок удалось снизит расход с 30л!!!(были однозначные проблемы) до 13 в смешанном режиме. Никаких механических вмешательств не было.
на последних 2 заправках газпрома расход почему то начал расти (почему газпром, потому что недорого и нашёл карту бонусную), я подумал что это всё холодные короткие поездки и пробки. однако и выезд на трассу стремительно сушил бак... окончательно добило что по дороге к Мишане в трассовом режиме на скоростях 100-110км, субарик спорол где то 13,5л/км. т.к. первая заправка по дороге домой оказалась Лукойл его и залил.
и о чудо, на 20л я проехал 212км с небольшим тырканьем на МКАДе и небольшой пробке по минке... т.е. расход упал до 9,4л!!!! нифига себе разница.

по приёмистости, на газпроме субарик ехал приёмистее на низах, но не очень бодро на высоких, на Лукойле везде ровно, может чуть хуже на низах чем на газпромовском. Такую картину я уже встречал по бензинам если сравнивать 92 и 95...
Получается (предположительно) газпром может делать 95 бенз путем присадок в 92 и похоже двигатель это чует, т.к. на 92 расход заведомо всегда больше и двигатель склонен к детонации (т.е. в том числе снижении КПД). у лукойла похоже технология производства прогрессивнее.... Залил также после лукойла 10л ТНК. судя по не сильно убывающей стрелке топливомера, есть вариант что расход будет похожим на 10л. т.е. бензы аналогично хорошие.

Вот такой незапланированный эксперимент получился.

на газпромовском G drive 95, машинка "ехала" но расход также получился где то в смешанном 14,2л. и опять с хорошим моментом на низах.