[Guryaka]

Мужики не ведитесь вы на допуски и вязкости. допуск это всего лишь правило на основании которого делается рецептура масла если по простому, ввел в масло доп модификатор трения или пропорции сменил и всё невозможно получить допуск... и у того же мотюля 300V допусков нет. однако это не мешает ему хорошо защищать двигатель при правильной эксплуатации, а вязкость достигается путём введения загустителей, чем гуще тем больше загустителя, базы всё более менее имеют одинаковую приближенную вязкость.

а по поводу закоксованного мотора на том или ином масле каждый случай нужно рассматривать индивидуально. и от и до... а то смена каждые 5 тыщь... Только склероз замучал и 2 раза забыл сменить... или в сервисе сказали что сменили и забыли или в +35 ненароком и перегрел мотор когда весь радиатор засран был ит.д. и т.п.

по поводу баз. Эстеры эстерами но производители баз тоже разные, есть подешевле есть подороже, есть постабильнее и не очень есть органические есть синтетические и т.д. и т.п. Сам по себе равенол неплохое масло, технические характеристики не лучшие но достойные: http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=799871D8-451F-45FB-959E-7049F24D8887&art=172112,

при такой цене в принципе халява. k8 употребит на ура, для первых генераций будет подгорать средненько или не средненько. и т.к. оно эстеровое то надо посматривать за сроками смены... и прочими ништяками.

и по равенолу в принципе судя по не высоким температурам вспышки у всех линеек масел и авто и мото, базы достаточно средненькие. на "горячем" моторе высока вероятность проблем...