[один]

Еще один плюс - меньшая температура лампы, поэтому в фаре ничего не перегревается. Теперь спокойно можно влетать в лужу с горящими фарами - трещины на стеклах не появятся. Разумеется, ксеноновая лампа греется, но при потребляемой мощности в 35 Вт лишь около 7% энергии уходит "в тепло". А у галогеновой - около 40% (при потреблении минимум 55 Вт).