Всем привет!
Там пока не разберёшь, Не Узнаешь. В Бусовской вилке шток - 43мм,внутренний диаметр стакана над направляющей - 43,5мм. При работе вилки происходит трение направляющей и пары(сальник-пыльник) в одной продольной плоскости с колёсами. Направляющая начинает работать от верхнего конца штока в 50мм + 120мм рабочего хода вниз по штоку. Соответственно и износ направляющей происходит вдоль плоскости, в задней части вверху - в нижней части внизу. Для первого диагноза нужно ослабить зажимы стаканов вилки в верхней и нижней траверсах и каждый стакан провернуть на 90 град. Изношенные места сдвинутся в стороны. Обычно стучат катриджи....
