Цитата:
Сообщение от HARK
Авто. я думаю все дело в правильном обслуживании.
|
Всё дело в дизеле а вернее в его малой температуре и больших поршнях, чуть другой концепции.
При нормальной обслуге нормальном топливе и чутуа присадок современные дизели бмв до 200-250 тыс не должны напрягать.
Даймонт. У друзей (2 брата) 1200 оппозиты жрут всё в том числе и 10w60 Кастро спорт и Тотек 10w60... И минералку ваще пох... Как только начинаешь крутить выше 6 тыр жор стабильно литр на 2-3 тыщи. Они много путешествуют.