Цитата:
Сообщение от vados
Наконец-то удалось в гараже померить сопротивление.
Параллельно почистил всю эту связку проводов и коннекторов от говна и смазки.
На 1-4 передачах сопротивление согласно показателям.
На 5 было около 10 кОм, в момент измерения с 12 кОм упало до 9,7 кОм.
Я включил зажигание, но не включил двигатель.
Замерил повторно на 5 передаче, сопротивление стало 6.8 кОм.
На 6 при включенном и выключенном зажигании - 15 кОм.
Т.е. по результатам замеров - сопротивление в норме и не отклоняется более чем на 0.01 кОм от предоставленных данных.
Еще вчера приборка глюканула.
Цифры часов, показатели тахометра, спидометра, уровня топлива и температуры двигателя - залипли в одном положении.
Включение/выключение зажигания не запускало тест и показатели не менялись.
Тогда я скинул клемму аккума. Поставил, включил зажигание и запустился тест и показатели заработали.
Что это было?
Собственно, после этого глюка я таки и замерил показатели GP Switch.
Может все таки мозг потихонечку умирает?
|
Может и мозги, обычно проблема контактов... Мозги 32 бит на Авито, за 5т.р. продают.........https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/ebu_mozgi_suzuki_gsx1300r_hayabusa_2002_-_2007_182033043
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от vados
И второй вопрос, по поводу фильтра топливного.
На схеме есть 2 фильтра, как мне кажется, один стоит 20к, второй 3.5к, на схеме цифры 2 и 3 соответственно.
Оба махнуть надо?
|
Ничего менять не надо. Надо просто разобрать и нормально отмыть... Например Wynn's + ацетон, 50 на 50%, 3 литра набадяжить, подогреть до 60°, замочить и продуть....тока не сгори...
