Показать сообщение отдельно
Старый 13.04.2017, 21:00   #24
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,336
Сказал(а) спасибо: 669
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 541 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: воздушный фильтр нужна помощь!

Цитата:
Сообщение от Cool_Joint Посмотреть сообщение
25000 - это утопия, особенно в Москве.
Из личного опыта: поставил K&N, открыл через тысячу км - ужаснулся
Ну вроде помыл, смазал, после второй тысячи поставил обратно обычный.
Нулевик имхо не для дорог общего пользования.
Каэн друшлаг... плюс у него по рамке начинает со временем пыль сосать, из за того что она слишком мягкая, может проминаться.

Бмс городской фильтрует хорошо (есть еще гоночный, он друшлаг), мы уже на все мотики наши и машины бмс фильтра поставили, и хз сколько их продали уже. Цена адекватная, фильтрует хорошо, окупается после пары-тройки замены обычного фильтра. По мойке, пишут до 25 тыс можно проехать, но это в зависимости от условий эксплуатации... В Москве очень пыльно, надо чаще мыть. Обычно раз в 8-10 тыс достаточно.

Эмго- низкобюджетный фильтр типа хифло. Работать будет конечно, лучше чем забитый старый фильтр)
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием