Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2010, 14:27   #59
Ya-n57
Арел
 
Аватар для Ya-n57
 
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 1,017
Сказал(а) спасибо: 1,361
Поблагодарили 2,021 раз(а) в 617 сообщениях
Ya-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспорима
Отправить сообщение для Ya-n57 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Сцепление умерло?

Там конструкция проста как велик. Признаки сдохшего рабочего цилиндра-выработка на нижней части. Разбираешь , проверяешь, помываешь в тормозухе и все ставишь назад. Потеков если нет, то все ОК. Проверить рабочий сложнее. Он порциями давит. Менять там манжеты мне показалось делом бестолковым. Меняй все сразу. Но я бы проверил сначала ход штока на корзинке. Он его выдавливает на нужное расстояние? Если да то с цилиндром все в порядке. И проверь регулировку жимка. Я задолбался последнее время ставить ее на место. Мотик стоит на сервисе и всякий считает своим долгом покрутить заветное колесико)))))))))))))))
Кстати невидимая глазу трешина на крышке где закреплен рабочий цилиндр как-то тоже довольно сиьно поимела мосх. Проявлялась только при отжатии и оооочень внимательном наблюдении за ней в момент отжатия.
__________________
Жизнь-это те дни которые запомнились.
Ya-n57 вне форума   Ответить с цитированием