Сергей01

Ха прикольно. Я так понял что вакумная камера продувалась в полость топливную?? Этож какое разряжение нужно дать чтоб разорвать мембрану. Разряжение во впуске (на вскидку) ну 2 бара максимум, и то нету. А клапан с чего??? Характеристики его глянуть нужно.

ЗЫ// Дело точно не в насосе. Бошевский насос давит до 6.5 бара, далее его родная система защиты сбрасывает давление. Похоже как бы редукция закрывается и не сбрасывает и из за этого его избыточным давлением разрывает.
А компресия в целиндрах какая, не травит ли через впуск? !Важно! Был случай прорыва газов через впускные клапана при закрытии полном газа в нагрузке мотора на оборотах, выплевывало карбюратор из резинок. /Допускаем/ как вариант насышение вакумных трубок не разряжением а наоборот наростанием давления и подпора редукционного клапана. Который как раз в это время должен наоборот сбросить давление в топливной системе намного ниже рабочего (3.5 кгс/см2 помоему рабочее у тебя) из за уменьшения подачи топлива форсунками при закрытии ручки газа.