Цитата:
Сообщение от general
Как показывает опыт, лучше всего выводить мот резко сразу в точку близкую к балансу! Тогда и нагрузки на мот меньше и пилоту легче контролировать процессы! А мощь на самом деле вполне нормальная! По крайней мере я не ощутил чрезмерности! Всё адекватно, предсказуемо и стабильно! Мот действительно заточен очень "правильно"!
|
Мне без разницы,как выводить.Могу резко,плавно,медленно,со сцепы,без сцепы ,с клевка и т.д... Всё с опытом приходит, поверь. И боязнь разбитой жопы пересилить и поставарийный синдром,когда улетишь через заднее,всё было. Но на заднем - это супер ощущение!