Серег, ну я к тому что на таких скоростях дует за пределом мотоцикла очень сильно, и думаю эта парусность ну никак не способствует хорошему управлению мотиком, потому я в пологие повороты вхожу контррулением, и дороги выбираю такие чтобы не приходилось свешиваться на больших скоростях
Кстати до коленки на дорожной резине думаю свешиваться можно без проблем, так как это далеко не максимальный угол наклона. А вот дальше уже - на самом деле не нужно.