Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2012, 20:48   #8
egor
Пользователь
 
Аватар для egor
 
Регистрация: 21.08.2010
Адрес: Липецк
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 86 раз(а) в 41 сообщениях
egor скоро придёт к известности
Отправить сообщение для egor с помощью ICQ
По умолчанию Re: подшипники рулевой колонки

Зачем всё усложнять...

55х30х17- размер подшипников
2007106 А - Номер российского подшипника

Индекс А в обозначении подшипника означает для высоких нагрузок и это роликовые... нагрузку в т.ч. и ударную держат лучше, к тому же можно подтягивать, стоят рублей 90 за шт , кажется,их много хорошего качества , попадаются даже сделано в СССР))), поменял в первый же год зимой на новом моте, 2 сезона уже проехал , вскрывал неделю назад - как новые...

При монтаже - единственная сложность снять внутреннюю обойму нижнего стокового подшипника , чтобы не попортить ось траверс и пыльник, я её просто подрезаю отрезной машинкой , после чего она легко снимается..

Менял шариковые на роликовые почти на всех своих мотах.. рекомендую..
Кстати у европейцев (КТМ и Априлия точно знаю, т.к есть у меня, по БМВ со слов владельцев) в стоке роликовые стоят

Последний раз редактировалось egor; 22.02.2012 в 21:03.
egor вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: