Показать сообщение отдельно
Старый 23.05.2013, 20:07   #23
gas_uk
Пользователь
 
Аватар для gas_uk
 
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 110 раз(а) в 29 сообщениях
gas_uk скоро придёт к известностиgas_uk скоро придёт к известности
По умолчанию Re: А ты безопасно ездишь?

Почти все уже сказали
Вот, что еще мне помогает:
1. Сел в седло, повернул ключ - живу сразу по первому правилу пилота боевого истребителя - ВСЕ ХОТЯТ ТЕБЯ СБИТЬ!!!!
2. Расположение мото при торможении на перекрестке по принципу "стоп линия сразу за задним колесом" + работаем по зеркалам и стоим на первой передаче, пока не убедился, что за хвостом все движение прекратилось, тогда можно и на N
3. Междурядье в пробке - медленный накат, зажимая задним тормозом, на случай перебегающих людей в пробке, выскакивающих из-за высокого транспорта
4. Для Питера оч актуально - даже, если ты 5 минут назад был в этом же месте/повороте - это не факт, что после тебя на скорости не пронеслась бетономешалка, разбрызгивая раствор со щебнем - поэтому глаза на месте, едешь, будто тут еще сегодня не был
5. Любые трюки и отжиги - только в паре (сзади прикрывать от чудесных водил, нажимающих на газ, когда ты откручиваешь - они реально не видят, когда двиглом скорость гасишь перед вилли со сцепы или замедляешься при burn-out на ходу)
6. Движение по шоссе и магистрали - обгоны и маневры с запасом тяги на ручке (резко скинуть, если что, двиглом без торможения или "проскочить" ситуацию)
7. Боремся с магнетизмом: не уклоняемся в сторону, где окажется препятствие вследствие движения (классические аварии при внезапных разворотах машин - нас аж тянет влево)
8. Вытекает из п.7 - не строим траекторию из расчета, что препятствие сдвинется и исчезнет (машина начинает маневр налево/направо, видно, что сейчас уже исчезнет с твоей прямой, но вдруг останавливается по какой-то причине) - лучше закрыться и пересчитать прямую
9. При передвижении в строгих или импровизированных колоннах едем по принципу "шлем впереди идущего пилота в его зеркале", оставляя место для маневра впереди идущего, не нарушая строй, не делая обгонов + Ведущий едет, учитывая, что его действия повторяет вся колонна => объезд ям, люков + правильная траектория вхождения в повороты. Замыкающий - отсекает налетающих сзади.

Пы.Сы. Написал как-то нескладно, многие все это и так "на автомате" делают, но "вдруг"...
__________________
Подари своему ангелу хранителю турбобусу...
gas_uk вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: