Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2015, 23:05   #16
Мираш
Клабер
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 340 раз(а) в 112 сообщениях
Мираш как роза среди колючекМираш как роза среди колючекМираш как роза среди колючекМираш как роза среди колючек
По умолчанию Re: подшипники рулевой колонки

Полез менять сальники вилки, оказалось, ещё и подшипники рулевой умерли (и видимо, ооочень давно(( ). Съездил сегодня с утра в Сферу 2В на Молодогвардейской и купил пару роликовых подшипников 2007105 (по заграничному, значит, будет 32006). Цена 137р за штуку. )) Собственно, какие были сложности... Единственная сложность была открутить шлицевую гайку (ту, что под "велосипедный ключик"). Какой там на хрен велосипедный ключик?! Закисло намертво! Всякие отмачивания вдшками и обстукивания результатов не дали абсолютно. Пришлось изготавливать специнстрУмент. Взял старую головку на 32, и за 15 мин болгаркой сделал в ней шесть выпилов. Потом (поскольку ось вилки довольно длинная) отрезал цилиндрическую часть и удлинил ее головкой на 27, приварив одно к другому (фото внизу))). Когда откручивал, усилие на воротке было такое, что чуть мотоцикл с домкрата не слетел! ))
Что касается внутренней обоймы нижнего подшипника, то снимается она очень просто (рисунок внизу). На обойме болгаркой делаются три надреза, в средний вставляется зубильце, берётся молоток потяжелее... удар... щёлк, и обойма лопнула. После этого, немного подтачиваем оставшуюся сверху часть и легко снимаем. Всего делов 10 мин. )))
Изображения
Тип файла: jpg IMG_2834.JPG (130.6 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg 2833.jpg (25.7 Кб, 10 просмотров)
Мираш вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: