Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2011, 13:03   #26
999
Пользователь
 
Аватар для 999
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 235
Поблагодарили 293 раз(а) в 72 сообщениях
999 как роза среди колючек999 как роза среди колючек999 как роза среди колючек
Отправить сообщение для 999 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Цитата:
Сообщение от Пуля Посмотреть сообщение
Бред какой-то. Почитайте тему про анлим, где я писал про показатели.
Если Буса разгоняется до 280 за 16,8 с, то турбовая Буса должны побыстрее разгоняться.
Так с какого тогда турбовая Буса набирает за 21,5 с всего лишь 306 км/ч?
Установить на бусу разное оборудование, еще не значит что она поедет. Главное настройки. Я 8 месяцев потратил на настройки БМВ а вот пока не видел ни одного опытного настройщика бусы, а тем более бусы с турбиной. Никого не хочу обидеть, но факт есть факт!

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Guryaka Посмотреть сообщение
Серёж, мне судить по априлии и БМВ фактически нереально т.к. на априлии не ездил, а на БМВ только по медленному картодрому где ничего не понять и на 10%, но по отзывам людей едет априлия недурственно очень, особенно по подвеске, тот же MCN, априлию в сравнении с БМВ, по их мнению, признал лучше. Др. ками, незнаю на сколько уж он маньяк, но судя по рассказам с треков не вылезает, проехав на априлии Factory APRC SE 2011, в стоке, показал на каком то треке в европе время лучше чем на "постоенном" для него БМВ. Вобщем выводов исходя из этого делать конечно не стоит, но пищя для размышления присутствует. с разных источников я слышу про очень сильное шасси у априлии на стоковом APRC сразу уровня Гран При, во всяком случае это обсуждали некоторые при презентации мота на FIM, а ты как гоняющий должен не по наслышке понимать что шасси это очень много. Да к тому-же априлька тоже думаю очень неплохо тюнется. И если я не ошибаюсь априлия в 2010г выиграла WSBK. как говориться мысли в слух...

Добавлено через 1 минуту
а вот тут ещё откопал...
январский MOTORRAD провел динамические и аэродинамические замеры 4-х мотоциклов, итак:

Kawasaki ZZR 1400 - Vmax=299 km/h, 0-280 km/h: 18,1 sec
MV Agusta F4 2010- Vmax=303 km/h, 0-280: 17,3 sec
Suzuki Hayabusa 1300- Vmax=298 km/h, 0-280: 16,8 sec
BMW S1000RR- Vmax=305 km/h, 0-280: 14,8 sec
В январе и я практически увидел первую Априлию. Сегодня одна мертвая стоит у меня на базе в Германии. Все проблемы как и у первых S1000RR.
Падение, масло и двигателя нет. По подвескам у Априлии могу сказать точно или просто передать мнение спортсменов......только надписи громкие на подвесках и тормазах, а фактически говно, все нужно менять. Априлия с правильным зарядом стоит больше 30евро, это первый уровень хорошего оборудования, но это уже 30евро.
Александр Кузнецов (чемпион России) едет на абсолютно стоковом БМВ и едет на мировом уровне. Все зависит от пилота! Знаю одного неплохого пилота, у которого в боксе 5 априлий с нового года, но сам сейчас едет на другом мотоцикле!!!!!
Думаю что Априлия это хороший промежуток между классом 600 и литром (любым), она маленькая но мощная.
Скоро появится БМВ 6 серии, думаю будет фурор.
В октябре на треках будет тестироваться новый S1000RR, думаю что окончательно заткнет всех за пояс.
__________________
Четыре колеса для тела, два - для души и сердца.....

"999"
999 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: