Re: Тест БМВ S1000RR
Мои заметки, обоснованные практически. Круче чем спорт 600-750-1000 ( в зависимости от амбиций и подготовленности пилота) с настроенной подвеской и ровным недёрганным двиглом, в плотном городском трафике ничего нет. Всё остальное будет увеличивать стояние в пробке и достовлять дополнительные проблемы в её прошивании. В плане рулёжки однозначно стрит, но из за высокого широкого руля и зеркал в глухой пробке проигрывает спорту... А в плане универсального гипер снаряда, БУСА в неконкуренции, только немного доделанная, как мильён раз тут уже говорилось.
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|