Цитата:
Сообщение от Pasis
их на бусу ставить нельзя... они рассчитаны на легкие литры и идеальные дороги... да и то есть много но с ними...
форсо само не делало колес, как и другие подобные перепродаваны...
вообще там есть несколько вариантов этих колес, и самые легкие с Y образными спицами, никак не для бусы...
|
ну как вес той же априлии сухой 185кг против 220бусы, разница 35 кг скажем это разница в весе среднекрепкого парня и чувака весом 70-75кг.
у меня на априлии нет вообще никаких проблем с этими колёсами, по дорогам казани, подмосквы и москвы, не то что тут трэш, но стыки ямы и крепуие волны встречаются периодически, в том числе с поездками с женой, я сам вешу 92-95 + частенько с женой +60 кг... и ямки были, и стыки на 3-хе иногда жостко и стыки срезанного асфальта. за пробег 19тыс с ними ничего не произошло они не погнулись и т.п.
Также на машине шкода октавия ковка Магалтек (которую тоже все типа не любят типа мягкая) я на тачке накатал на них около 100тыс по всей России + Украина включая западную(где местами нет дорог вообще и бывает внезапно), было всё, в том числе одна яма, с разрывом колеса, разорванной подушкой движки и заменой рулевой и стоек стаба. Диску пофиг, он как был "прямым" так и остался акромя небольшого замятия(косметического) верхней губы и скола краски в месте контакта с асфальтом....
На второй машине Нексия...ВСМПО, ну да считаются они очень крепкими возможно самыми крепкими, брат в яму залетел аж нижний рычаг погнуло диску пофиг...
Так что спорны все эти заметки про гавно не гавно.
если магалтек на внедорожник поставить может и будут они мягковаты, и то от модели зависит. На среднестатистической легковой иномарке, более чем они выигрывают у литья, личная практика. Ездил на красноярском КиК на 65 профиле в украину... после одной поездки, правил 3!!! диска. магалтек ту же и более фиговые дороги на 45 профиле... пофиг.