Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2018, 21:00   #43
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,979
Сказал(а) спасибо: 1,542
Поблагодарили 562 раз(а) в 415 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
Восклицание Re: Помогите с переходниками суппортов.

Цитата:
Сообщение от TJ101 Посмотреть сообщение
Я юзал, заметил странную вибрацию при начале торможения, так что продал их.
Раз вибрация, значит нет жёсткости... там простые технологиии - посадочный-опорный диаметр, площадь привалочных-посадочных контактных поверхностей, диаметр и шаг резьбы и пр.
Все размеры контактных площадей, болтов, винтов, шайб, гаек рассчитаны не кисло, Н000 бывают и косяки.......потому и ушли на радиальные конструкции - типа жёстче и проще.

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от VanUlrich Посмотреть сообщение
Вот такая вышла мандула.... В сочетании с тормозной радиалкой Nissin 3/4, эти суппорты останавливают Бусинку так, что хвост задирает в небо, а яйки того и гляди раздавит о бак)))
Конструкция ОЧЕНЬ жёсткая, ни единого намёка на колебания и вибрации.
У Нас всё в стоке...5/8" вверху и 12 поршней внизу. Эффект от тормозов такой-же. У Нас всё устраивает.
А так на будущее - будет возможность, надыбай нижние штока от К8 или от другого мота с d-43mm(можно и кривые). Понадобятся только нижние кронштейны и к ним родная ось колеса... Всё элементарно разбирается, делается, подгоняется. Всё просто...
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием