Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г
хотя бы на 1000-1500)) А ты не думал во сколько возрастет нагрузка на грм, шатуны, поршни? Да и зачем? мощности со сток валами, головой и тд, уже нет на этих оборотах, она падает уже. Жесткие пружины за собой тянут титановые тарелки, так же возрастает нагрузка на грм, быстрее износятся седла, клапана.
Если порог зависания 12200 по твоему мнению, то в стоке отсечка 11, запас есть. Только для чего так сильно поднимать я не понимаю, если мощность там уже падает. Ну 500 еще могу понять, а больше нужно разве только для рекордов скорости.
чтобы поднять до 13500 там нужно поменять пол мотора... вернее почти все) Ну и чтобы толк от этого был, а не просто так крутануть. Одному товарищу с Украины я поднимал на втором поколении (по его просьбе) до 13-13.5, но мотор прожил после этого не долго.
65t пружины это для очень злых валов, серьезных турбо и закись проектов.
А по пружинам, одни из лучших делает кпми
http://shop.kpmivalvetrain.com/c/sport_suzuki_gsx-1300r-hayabusa-1999-2015
__________________
mygsxr.ru
|